Best Studio 1
Best Studio
mannaxxx 1
mannaxxx
Agora Metin2 1
Agora Metin2
[DEV]AB 1
[DEV]AB
Sevdamsın 1
Sevdamsın
TuZaKK 1
TuZaKK
kaptanmikro1 1
kaptanmikro1
farkmt2official 2
farkmt2official
kralhakan2009 1
kralhakan2009
Vahsi Uzman 1
Vahsi Uzman
Hikaye Ekle

Araba Vurdurma Yöntemi Nedir?

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan Uruk-Hai
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 7
  • Görüntüleme Görüntüleme 1K

Türkiye'de ilk Mobil & PC Aynı Anda Metin2 Oyna. Triarchonline kalıcı ve uzun ömürlü yapısı ile 24 Temmuz'da açılıyor. | 1-99 Mobil Metin2 Triarch HEMEN TIKLA!

vurdurma, aracı marş motorundan alınan güçle değil, bizzat tekerlekten alınan güçle çalıştırmaktır. bu yönteme normal yolla çalıştırılamayan araçları çalıştırmak için başvurulur (başka ne olacaksa zaten). fakat vurdurma yoluna, mecbur kalınmadıkça başvurulmaması gerekir çünkü zararlıdır. özellikle de, dişlilerde, nde ve nda bazı problemlere yol açabilir, hatta triger kayışını kopartabilir. bu nedenle de mümkün olduğunca bu yola başvurulmaması, başka bir seçenek kalmaması hâlinde ise vurdurmadan sonra bir an önce aracın teknik muayeneye sokulması önerilir.

ivwMVZRXzMjIkYs1-636385641516870227.jpg


peki vurdurma nasıl gerçekleştirilir

öncelikle, hareketi daha kolay sağlamak için aracı hafif eğimli bir noktaya getirmek gerekir. bu şart olmamakla birlikte aracın hareket etmesini kolaylaştırmak içindir. vites boşa alınıp kontak açık duruma getirilir ve araç hareket ettirilir. yeterli hıza ulaşıldığı takdirde (20-25 km ve üstü yeterli kabul edilir) ikinci vitese alınarak bir anda ayak debriyajdan çekilir ve gaza basılır. motor çalışmaya başlayana kadar bunun tekrarlanması gerekebilir. burada ileriye doğru hareket için vurdurmaktan bahsetsek de, aracı geri vitese takıp geriye doğru vurdurmak da mümkündür. burada da aynı prosedür uygulanır.
özellikle de, yeni nesil araçlarda bu yola hiç başvurulmaması öneriliyor. bilhassa dizel araçlarda, araç çalışmıyor iken yağ basıncı olmadığından, vurdurma sırasında dizel pompası büyük bir basınca maruz kalarak zarar görmekte. otomatik vitesli araçlar için de aynı şey geçerli. burada, vites dişlileri arasındaki mesafe normalden daha az olduğundan buradaki hasarın riski de daha fazla.

Varl8uwGZ5wQFk6J-636385643554989991.jpg


aslında her araç için bu yöntem sakıncalı olsa da, eski tip arabalarda bu zararın oranı daha düşük. neden diye soracak olursanız cevap, yeni model araçlarda daha fazla elektronik donanım olması, ve bu donanımın, dolayısıyla da aracın vurdurmanın doğal sonuçlarından etkilenmesidir.
vurdurma dışında uygulanabilecek başka bir yol var mıdır diye soracak olursanız, bu soruya takviye cevabı verilebilir. bu da, yeterli gücü olan bir aküden araca enerji verilmesidir. fakat bu da başka bir entry konusu olsun.
 

Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)

Geri
Üst