- Katılım
- 3 Eki 2011
- Konular
- 746
- Mesajlar
- 10,872
- Online süresi
- 41m 18s
- Reaksiyon Skoru
- 449
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 14 Yıl 8 Ay 12 Gün
- Başarım Puanı
- 254
- MmoLira
- 69
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
Audi LeMans 24 saat yarışlarında boy göstereceği yeni aracına Quattro adını vererek aracın tanıtımını yaptı.
Audi R18, firmanın 80'li ve 90'lı yıllarda başarılı sonuçlar ve şampiyonluklar elde ettiği, Dünya Şampiyonluğu kazanan Audi Quattro Super Tourer'ın çizgisini takip ediyor. LMP1 coupe turbo dizel modelinin hybrid versiyonu olan R18 e-tron Quattro, ismini kinetik enerjiyi yeniden piste aktaran hibrid sisteminden alıyor. Ayrıca FIA Dünya Dayanıklılık yarışına da katılacak olan R18 LeMans kurallarına da uyumlu. Kurallar gereği aracın 120 km/s üzerinde seyrederken iki frenleme arası 70 HP gücün lastiklere aktarılmasına izin veriliyor. Kurallar ayrıca araçta güç transferinin yalnızca tek bir aks üzerinden gerçekleşmesini öngörüyor. Bu noktada önden çekişi tercih etmekhem yol tutuş açısından hem de gücü transfer ederkenkazanım sağlıyor. Bütün bunlara ekolarak da Audi rakibi Toyota gibi, güç depolamada piller yerine bir volan ve aküden oluşan süper kapasitörler kullanmayı tercih etmiş. 2012 model Audi Mayıs ayında yapılacak WEC'in ikinci ayağı olan Spa'da pistteki yerini alacak. Serinin açılışında ise firma R18 TDI'ın geliştirilmiş versiyonuyla yarışacak.
Audi R18, firmanın 80'li ve 90'lı yıllarda başarılı sonuçlar ve şampiyonluklar elde ettiği, Dünya Şampiyonluğu kazanan Audi Quattro Super Tourer'ın çizgisini takip ediyor. LMP1 coupe turbo dizel modelinin hybrid versiyonu olan R18 e-tron Quattro, ismini kinetik enerjiyi yeniden piste aktaran hibrid sisteminden alıyor. Ayrıca FIA Dünya Dayanıklılık yarışına da katılacak olan R18 LeMans kurallarına da uyumlu. Kurallar gereği aracın 120 km/s üzerinde seyrederken iki frenleme arası 70 HP gücün lastiklere aktarılmasına izin veriliyor. Kurallar ayrıca araçta güç transferinin yalnızca tek bir aks üzerinden gerçekleşmesini öngörüyor. Bu noktada önden çekişi tercih etmekhem yol tutuş açısından hem de gücü transfer ederkenkazanım sağlıyor. Bütün bunlara ekolarak da Audi rakibi Toyota gibi, güç depolamada piller yerine bir volan ve aküden oluşan süper kapasitörler kullanmayı tercih etmiş. 2012 model Audi Mayıs ayında yapılacak WEC'in ikinci ayağı olan Spa'da pistteki yerini alacak. Serinin açılışında ise firma R18 TDI'ın geliştirilmiş versiyonuyla yarışacak.
