2014 Audi A8/S8

[h.can42]

ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!

Ardı arkası kesilmeyen, sonu gelmek bilmeyen sızıntı ve casus fotoğraflardan sonra Audi makyajladığı A8/S8 tasarımını resmi olarak tanıttı.
Tasarım açısından konuşmak gerekirse aracın tarzını hafifçe yenilenen ön tamponu, ön ızgarası ve daha şekilli kaputu sayesinde evrimsel olarak nitelendirebiliriz. Almanya’da V8 ile donatılmış modeller için LED ön farları standart olarak sunan yeni A8, daha çok paraya kıyabilecek müşterileri için 25 adet bireysel projektöre sahip olan matris LED ön farları da kullanabiliyor. Bu projektörlerin her biri yol koşullarına göre bireysel olarak açılıp kapanabiliyor. Audi ayrıca bu modeli ile birlikte sıralı olarak yanan LED (önlerde 18 ve arkalarda 24 adet LED) dönüş sinyallerini de tanıtıyor.
Arka tarafta ise daha düz LED farlar ile karşılaşıyoruz. Yenilenen tampon iki adet paralelkenar egzost çıkışına ev sahipliği yapan sistem ile süslenirken yeni krom çizgilerin yanı sıra ekstra parlak siyah cam çerçeveleri de dikkatimizi çekiyor. Audi, 2014 A8 modelinin, 5 tanesi yeni olmak üzere 12 adet farklı renk tonu ile sunulacağını belirtirken alaşım jantların boyut seçenekleri ise 21 inçe kadar çıkabilecek.
Motor donanımlarına gelecek olursak araç Almanya’da 3.0 litrelik TFSI ile 310 beygir, çift turbolu 4.0 litrelik V8 TFSI ile 435 beygir, 3.0 litrelik TDI ile 258 beygir ve 4.2 litrelik TDI ile 385 beygir üretmek üzere piyasaya sürülecek. Ayrıca belirtmeliyiz ki A8 L W12 quattro modeli de 6.3 litrelik motoru ile 500 beygir üretecek. S8 versiyonunu merakla beklediğinizi biliyoruz! Müthiş araç, 4.0 litrelik TFSI motorundan tam 520 beygir gücü çıkartacak! Lityum iyonu bataryasından yararlanan 2014 Audi A8 Hybrid ise 2.0 litrelik TFSI’ın yanı sıra elektrik motorunun verimi ile bileşke güç olarak 245 beygir ve 480 Nm tork sunacak. Normal motor ön tekerlere güç verirken elektrik motoru ürettiği gücü arka aksa yönlendirecek.
Performans konusunda ipucu vermek gerekirse 4.0 TFSI A8 quattro, 0’dan saatte 100 kilometrelik hıza 4.5 saniyede çıkıyor; bu rakam S8 modelinden sadece 0.3 saniye yavaş! Hibrid modeli ise sadece elektrik modu aktifken yaklaşık 3 kilometre yol gidebiliyor. Aracın elektrik modundaki maksimum hızı ise 100 km/s olarak ölçülüyor.
3.0 TDI’a sahip olan 2014 Audi A8’in 100 kilometredeki yakıt tüketimi 5.9 litre. A8 L W12 quattro ise aynı mesafede 11.7 litrelik yakıt tüketiyor. 100 kilomerede 10.1 litre yakan S8’e ise, ortalama 6.3 litre ile hibrid versiyonu eşlik ediyor.
Kabin içerisine geçtiğimizde ise masaj özelliğine sahip havalandırmalı ön koltukların yanı sıra A8 ve A8 L modelleri için opsiyonel olarak tercih edilebilen bireysel ayarlanabilir elektrikli arka koltuklar mevcut.
Audi bu saydığımız özellik ve yeniliklere ek olarak güvenlik sistemlerinde de bazı değişikliklere gitti. Aktif şerit asistanı, baş yukarıda ekranı ve gece görüşü asistanı gibi notkalara ağırlık veren Alman oto üreticisi, eğlence konusu sorulursa Bang & Olufsen imzalı ses sisteminden ve DVD oynatıcısına, iki ekrana ve Bluetooth bağlantılı kulaklıklara ev sahipliği yapan arka koltuk eğlence sisteminden söz edecek!
Almanya’da Kasım ayından itibaren satışa sunulacak olan 2014 Audi A8’in fiyatları 74,500 Avro’dan başlıyor olacak.​