- Katılım
- 13 Ocak 2020
- Konular
- 1,399
- Mesajlar
- 9,721
- Online süresi
- 1y 29g
- Reaksiyon Skoru
- 7,089
- Altın Konu
- 306
- Başarım Puanı
- 393
- TM Yaşı
- 6 Yıl 3 Ay 9 Gün
- MmoLira
- 3,946
- DevLira
- 15
Metin2 EP, Valorant VP dahil tüm oyun ürünlerini en uygun fiyatlarla bulabilir, Item ve Karakterlerinizi hızlıca satabilirsiniz. HEMEN TIKLA!
Kia’nın yeni K4 sedan modeli dört donanım seçeneğiyle geliyor. En alt paket olan s modelinde istersen safety pack eklenebiliyor. Ortalarda sport ve sport+ var, en dolusu da gtline. Bu yazıda da zaten gtlıne’dan bahsediliyor.Fiyatı 42.990 dolar. Bu fiyata yola çıkış masrafları dahil değil. Bu haliyle hyundai i30 n line premium ve mazda3 astina ile benzer bir noktada duruyor.gtlıne’yi öne çıkaran şey, içine koydukları şeyler. Teknolojik olarak baya dolu. İki tane 12.3 inç ekran var, bir de 5 inçlik klima ekranı. Navigasyon sistemi var ve 10 yıl boyunca güncelleme alıyor. Hem kablosuz hem kablolu apple carplay ve android auto desteği var. Klima da çift bölgeli.
Her sırada iki tane USB-C girişi var. Ön koltuklarda ekstra olarak bir 12 voltluk priz ve kablosuz hızlı şarj da var. Telefon koymalık ayrı bir yer de düşünülmüş.Ses sistemi Harman Kardon, sekiz hoparlörlü. Güncelleme işi internetten yapılabiliyor. Dijital radyo, normal radyo, bluetooth bağlantı var. Bir de sounds of nature diye doğa sesleri çalan bir özellik koymuşlar.Kia Connect uygulaması da var. Bu uygulamayla arabayı uzaktan kontrol edebiliyorsun, acil durum çağrısı yapabiliyorsun, arabanın durumuna da bakabiliyorsun.Donanımda cam tavan var, güneşliği de elektrikli. Koltuklar çift renkli deri görünümlü malzemeyle kaplı. Ön koltuklar ısıtmalı ve serinletmeli. Sürücü koltuğu elektrikli, bel desteği ve hafıza da var. Direksiyon da ısıtmalı. Yani küçük bir sedan için epey dolu.
Tasarımı ilk başta biraz garip gelebilir ama zamanla alışılıyor. Özellikle arkası sportif duruyor. Günümüzde her yer suv dolu, böyle farklı bir sedan görmek güzel. led farlar diş gibi yapılmış, jantlar da 18 inç, havalı duruyor. Arka kapı kolları dışarıda değil, c sütununa gizlenmiş. Görünüşe sade ve temiz bir hava katıyor. Test arabasında wave blue rengi vardı, 600 dolarlık bir farkla geliyor ama bence çok yakışmış.İçeri girince koltukların deri görünümlü ve yumuşak olduğunu fark ediyorsun. Dokunduğun yerlerde sert plastik çok yok. Tavan siyah ama cam tavan sayesinde içerisi karanlık durmuyor. Ön panel fazla yayvan değil, düz bir şekilde uzanıyor. Üzerinde iki büyük ekran ve klima ekranı var. Plastik alanlar var ama rahatsız etmiyor.Arabanın içi sadece ekrana bağlı kalmamış, düğmeler hâlâ duruyor. Vites kolu da fiziksel, bu da bazıları için iyi bir şey. İçerisi geniş sayılır. Özellikle arka koltuklarda oturmak rahat. Ama yere yakın olduğu için binip inerken biraz eğilmen gerekiyor. Her gün mini bir egzersiz gibi düşün.
Arka kapılar biraz çıkıntılı, kapatırken kalçana çarpabiliyor. Ufak ama sinir bozucu bir detay.Ön koltuklar rahat, dolgu oranı iyi. Uzun yola da gider. Sürücü koltuğu elektrikli ve bel destekli, yolcu koltuğu manuel ayarlı. Bu fiyata o da elektrikli olmalıydı. Neyse ki ikisi de ısıtmalı ve serinletmeli.Arka koltuklar da rahat ama yan yana iki yetişkin zor sığar. İki çocuk koltuğu için uygun. Her sırada dörder bardaklık, iki usbc girişi var. Ön tarafta bir de kablosuz şarj ve 12 voltluk priz bulunuyor.Torpidonun içine baya bir şey sığıyor. Orta kısımda bardaklıklar var, istersen yer açılıyor. Telefon koymalık ayrı bölme de var. Arka tarafta harita cebi, küçük eşya koymalık göz, havalandırma çıkışı, okuma lambası ve katlanan kol dayama bulunuyor. Bagaj hacmi 508 litre, küçük bir araba için büyük sayılır. Orta boy suv'lara yakın. Ama bagaj ağzı dar, büyük şeyler geçmiyor. Mesela çocuk koltuğunu sokamadım.
Her sırada iki tane USB-C girişi var. Ön koltuklarda ekstra olarak bir 12 voltluk priz ve kablosuz hızlı şarj da var. Telefon koymalık ayrı bir yer de düşünülmüş.Ses sistemi Harman Kardon, sekiz hoparlörlü. Güncelleme işi internetten yapılabiliyor. Dijital radyo, normal radyo, bluetooth bağlantı var. Bir de sounds of nature diye doğa sesleri çalan bir özellik koymuşlar.Kia Connect uygulaması da var. Bu uygulamayla arabayı uzaktan kontrol edebiliyorsun, acil durum çağrısı yapabiliyorsun, arabanın durumuna da bakabiliyorsun.Donanımda cam tavan var, güneşliği de elektrikli. Koltuklar çift renkli deri görünümlü malzemeyle kaplı. Ön koltuklar ısıtmalı ve serinletmeli. Sürücü koltuğu elektrikli, bel desteği ve hafıza da var. Direksiyon da ısıtmalı. Yani küçük bir sedan için epey dolu.
Tasarımı ilk başta biraz garip gelebilir ama zamanla alışılıyor. Özellikle arkası sportif duruyor. Günümüzde her yer suv dolu, böyle farklı bir sedan görmek güzel. led farlar diş gibi yapılmış, jantlar da 18 inç, havalı duruyor. Arka kapı kolları dışarıda değil, c sütununa gizlenmiş. Görünüşe sade ve temiz bir hava katıyor. Test arabasında wave blue rengi vardı, 600 dolarlık bir farkla geliyor ama bence çok yakışmış.İçeri girince koltukların deri görünümlü ve yumuşak olduğunu fark ediyorsun. Dokunduğun yerlerde sert plastik çok yok. Tavan siyah ama cam tavan sayesinde içerisi karanlık durmuyor. Ön panel fazla yayvan değil, düz bir şekilde uzanıyor. Üzerinde iki büyük ekran ve klima ekranı var. Plastik alanlar var ama rahatsız etmiyor.Arabanın içi sadece ekrana bağlı kalmamış, düğmeler hâlâ duruyor. Vites kolu da fiziksel, bu da bazıları için iyi bir şey. İçerisi geniş sayılır. Özellikle arka koltuklarda oturmak rahat. Ama yere yakın olduğu için binip inerken biraz eğilmen gerekiyor. Her gün mini bir egzersiz gibi düşün.
Arka kapılar biraz çıkıntılı, kapatırken kalçana çarpabiliyor. Ufak ama sinir bozucu bir detay.Ön koltuklar rahat, dolgu oranı iyi. Uzun yola da gider. Sürücü koltuğu elektrikli ve bel destekli, yolcu koltuğu manuel ayarlı. Bu fiyata o da elektrikli olmalıydı. Neyse ki ikisi de ısıtmalı ve serinletmeli.Arka koltuklar da rahat ama yan yana iki yetişkin zor sığar. İki çocuk koltuğu için uygun. Her sırada dörder bardaklık, iki usbc girişi var. Ön tarafta bir de kablosuz şarj ve 12 voltluk priz bulunuyor.Torpidonun içine baya bir şey sığıyor. Orta kısımda bardaklıklar var, istersen yer açılıyor. Telefon koymalık ayrı bölme de var. Arka tarafta harita cebi, küçük eşya koymalık göz, havalandırma çıkışı, okuma lambası ve katlanan kol dayama bulunuyor. Bagaj hacmi 508 litre, küçük bir araba için büyük sayılır. Orta boy suv'lara yakın. Ama bagaj ağzı dar, büyük şeyler geçmiyor. Mesela çocuk koltuğunu sokamadım.