noisiv 1
noisiv
Manwe Work 1
Manwe Work
kralhakan2009 1
kralhakan2009
Vahsi Uzman 1
Vahsi Uzman
Cannn6161 1
Cannn6161
onur akbaş 1
onur akbaş
PrimeAC 1
PrimeAC
Mt2Hizmet 1
Mt2Hizmet
romegames 1
romegames
Hikaye Ekle
Reklam vermek için turkmmo@gmail.com

Vittorio Jano

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan mum
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 2
  • Görüntüleme Görüntüleme 155

mum

Level 27
Fahri Üye
TM Üye
Katılım
27 Kas 2013
Konular
7,500
Mesajlar
24,372
Çözüm
1
Online süresi
13d 20h
Reaksiyon Skoru
3,056
Altın Konu
0
Başarım Puanı
549
MmoLira
31,714
DevLira
0
Ticaret - 0%
0   0   0

ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!

vittoriojano.jpg

Vittorio Jano Biyografisi Macar asıllı İtalyan otomobil tasarımcısı. 1920 ’li yıllardan 1960 ’lı yıllara kadar otomobil piyasasının en buyuk isimlerinden birisi olan Jano, Alfa Romeo, Lancia ve Ferrari firmaları ile beraber calışmış, otomobilleri Grand Prix yarışlarında pek cok birincilik kazanmıştır.
Vittorio Jano, 22 Nisan 1891 tarihinde, Macar asıllı İtalyan bir ailenin ferdi olaran San Giorgio, İtalya ’da dunyaya geldi. Instituto Professionale Operaio ’da eğitimini tamamlamasının ardından, henuz 18 yaşındayken motor firmaları icin teknik ressam olarak calışmaya başladı. 1911 yılında, Fiat firmasına giren ve Carlo Cavalli adındaki dahi bir tasarımcının yanında calışmaya başlayan Jano, 1921 yılında, doneminin otomobil endustrisinin tartışmasız lider firması konumunda bulunan Fiat ’da tasarım ekibinin başı olarak gorev yapmaktaydı.
1923 yılında, Alfa Romeo firmasına transfer olan Jano, bu firmada, artık klasik aracların en değerlilerinden birisi olarak kabul goren Alfa Romeo P2 ’nin tasarımını gercekleştirdi. Alfa Romeo P2, yarıştığı ilk buyuk yarış olan French Grand Prix ’i kazanarak tasarımcının ununu buyuk olcude arttırdı. P2 modelinin bu başarıdan bir yıl sonra katıldığı aynı yarışta yaptığı buyuk kaza sonucunda surucu koltuğunda oturan Antonio Ascari ’nin vefat etmesi ile guvenilirliği sarsılsa da, Enzo Ferrari ’nin surucu koltuğuna gecip yarışlara devam etmesi sonucunda P2, 1930 ’lu yılların yarış arabası sembollerinden birisi olarak kalmaya devam ett.
1929 yılından itibaren spor araba yapımcılığına yonelen Jano, Alfa Romeo firması icin 1750 Sport ve P3 modellerini tasarladı. P3 modeli ile German Grand Prix 1935 ’e katılan İtalyan pilot Tazio Nuvalari ’nin bu yarışta birinci olması, usta tasarımcıyı buyuk bir sevince boğdu.
Alfa Romeo firması ile yaptığı son arac olan Alfetta (Alfa Romeo 158/159), katıldığı 54 Grand Prix yarışından 47 ’sini birincilikte tamamlayarak tarihin en başarılı yarış otomobillerinden birisi oldu. Bu aracın tasarımının tamamlanmasının ardından, 1945 yılında, gene bir İtalyan firması olan Lancia ’ya katılan Jano, Lancia icin D50 modelini tasarladı.
1955 yılında, Lancia firmasından ayrılıp Ferrari ’ye gecen Jano, Enzo Ferrari ’nin oğlu Dino Ferrari ile beraber V6 ve V8 serisi motorları tasarlayarak bu firmanın tarihindeki en başarılı işlerden birisine imza attı.
1965 yılında oğlunun vefat etmesi uzerine buyuk bir bunalıma giren Vittorio Jano, aynı yıl intihar ederek hayatını sonlandırdı.
 
Paylaşım için teşekkürler
 
Merak Çok Kötü Bir Şey
 

Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)

Geri
Üst