- Katılım
- 3 Kas 2009
- Konular
- 103
- Mesajlar
- 566
- Reaksiyon Skoru
- 29
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 16 Yıl 7 Ay 13 Gün
- Başarım Puanı
- 107
- MmoLira
- 3
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
Klasik dönemde düzenlenen seferlerde Osmanlı orduları, imparatorluğun iki ana parçası olan doğu (Asya/Ortadoğu) ile batı (Avrupa/Rumeli) toprakları üzerinde bulunan ve özel güzergah gruplarına ayrılmış bir yol sisteminden yararlanıyordu. Yol sistemi, Ortaçağ tarzında geniş sayılabilecek ana yollar ve bu ana yollara bağlanan tali yollardan meydana gelmekteydi.
İstanbul'dan itibaren Anadolu ya da Rumeli yönünde yapılacak sefer harekatında, Orta Asya Türk devlet geleneğinin bir devamı olarak sağ kol, orta kol ve sol kol adı verilen üç ana yol güzergahı kullanılırdı. İstanbul'da ordunun toplanma yeri Davutpaşa Sahrası idi.
Anadolu sağ kolu: İstanbul, Eskişehir, Akşehir, Konya, Adana, Antakya şehirleriniizleyerek Halep'e ulaşmakta, ayrıca Antakya'dan ayrılan diğer bir kol, Şam üzerinden Mısır'a varmaktaydı.
Orta kol: İstanbu, Gebze, İznik, Sapanca, Gevye, Hendek, Ayaş, Düzce, Bolu, Hacı Hamza, Merzifon, Amasya, Turhal, Tokat, Sivas, Hasan Çelebi, Malatya, Harput ve Diyarbakır güzergahını izlemekteydi. Bu yol, daha sonra Nusaybin, Musul, Kerkük üzerinden Bağdat ve Basra'ya kadar uzanıyordu.
Sol kol: Merzifon'a kadar orta kolla aynı güzergahı takip edip, buradan Ladik, Akhisar, Giresun, Kelkit, Aşkale, Erzurum ve Hasankale'ye varmaktaydı. Hasankale'den sonra iki kola ayrılan yollardan biri Kars ve Tiflis'e, diğeri de Aydos ve Tebriz'e ulaşmaktaydı.
Rumeli Sağ kolu: İstanbul, Vize, Kırklareli, Aydos, Prevadi, Karasu, Babadağı, İsakçı, Akkirman üzerinden Karadeniz'in kuzey kıyılarını izleyerek Özü ve Kırım'a varan yoldu. Lehistan sınırına doğru ise İsakçı'dan kuzeybatıya doğru Bender, Yaş ve Hotin güzergahı izlenirdi.
Orta kol: İstanbul, Silivri, Çorlu, Edirne, Filibe, Sofya, Niş, Yagodina üzerinden Belgrad'a ulaşıyordu.
Sol kol: İstanbul, Silivri, Tekirdağ, Malkara, Keşan, Gelibolu,Ferecik, Dimetoka, Gümülcüne, Pravişte, Lanzaka, Selanik, Larissa, Çatalca, İzdin, Livadya, ve İstefe'ye uzanmaktaydı. Bu yolun Selanik'e kadar olan bölümü eski Roma güzergahlarından Via Egnatia (diğer adıyla Via Ignatia) ile aynıydı.
Rumeli'ndeki bir diğer ana yol da İstanbul'dan Edirne'ye ve Belgrad'a ulaşan Hümayun Yol ya da Hünkar Yol ismiyle bilinen yoldu. Orta ve Doğu Avrupa tarafına yani Avusturya, Polonya ve Rusya üzerine yapılan seferlerde kullanılan bu stratejik hattan, et ve tahıl da nakledilmekteydi.
"http://tr.wikipedia.org/wiki/Osmanl%C4%B1_Sefer_G%C3%BCzergahlar%C4%B1" adresinden alındı.
İstanbul'dan itibaren Anadolu ya da Rumeli yönünde yapılacak sefer harekatında, Orta Asya Türk devlet geleneğinin bir devamı olarak sağ kol, orta kol ve sol kol adı verilen üç ana yol güzergahı kullanılırdı. İstanbul'da ordunun toplanma yeri Davutpaşa Sahrası idi.
Anadolu sağ kolu: İstanbul, Eskişehir, Akşehir, Konya, Adana, Antakya şehirleriniizleyerek Halep'e ulaşmakta, ayrıca Antakya'dan ayrılan diğer bir kol, Şam üzerinden Mısır'a varmaktaydı.
Orta kol: İstanbu, Gebze, İznik, Sapanca, Gevye, Hendek, Ayaş, Düzce, Bolu, Hacı Hamza, Merzifon, Amasya, Turhal, Tokat, Sivas, Hasan Çelebi, Malatya, Harput ve Diyarbakır güzergahını izlemekteydi. Bu yol, daha sonra Nusaybin, Musul, Kerkük üzerinden Bağdat ve Basra'ya kadar uzanıyordu.
Sol kol: Merzifon'a kadar orta kolla aynı güzergahı takip edip, buradan Ladik, Akhisar, Giresun, Kelkit, Aşkale, Erzurum ve Hasankale'ye varmaktaydı. Hasankale'den sonra iki kola ayrılan yollardan biri Kars ve Tiflis'e, diğeri de Aydos ve Tebriz'e ulaşmaktaydı.
Rumeli Sağ kolu: İstanbul, Vize, Kırklareli, Aydos, Prevadi, Karasu, Babadağı, İsakçı, Akkirman üzerinden Karadeniz'in kuzey kıyılarını izleyerek Özü ve Kırım'a varan yoldu. Lehistan sınırına doğru ise İsakçı'dan kuzeybatıya doğru Bender, Yaş ve Hotin güzergahı izlenirdi.
Orta kol: İstanbul, Silivri, Çorlu, Edirne, Filibe, Sofya, Niş, Yagodina üzerinden Belgrad'a ulaşıyordu.
Sol kol: İstanbul, Silivri, Tekirdağ, Malkara, Keşan, Gelibolu,Ferecik, Dimetoka, Gümülcüne, Pravişte, Lanzaka, Selanik, Larissa, Çatalca, İzdin, Livadya, ve İstefe'ye uzanmaktaydı. Bu yolun Selanik'e kadar olan bölümü eski Roma güzergahlarından Via Egnatia (diğer adıyla Via Ignatia) ile aynıydı.
Rumeli'ndeki bir diğer ana yol da İstanbul'dan Edirne'ye ve Belgrad'a ulaşan Hümayun Yol ya da Hünkar Yol ismiyle bilinen yoldu. Orta ve Doğu Avrupa tarafına yani Avusturya, Polonya ve Rusya üzerine yapılan seferlerde kullanılan bu stratejik hattan, et ve tahıl da nakledilmekteydi.
"http://tr.wikipedia.org/wiki/Osmanl%C4%B1_Sefer_G%C3%BCzergahlar%C4%B1" adresinden alındı.
