- Katılım
- 25 Eki 2008
- Konular
- 1,492
- Mesajlar
- 5,728
- Online süresi
- 148s
- Reaksiyon Skoru
- 183
- Altın Konu
- 0
- Başarım Puanı
- 242
- TM Yaşı
- 17 Yıl 6 Ay
- MmoLira
- 1
- DevLira
- 0
Metin2 EP, Valorant VP dahil tüm oyun ürünlerini en uygun fiyatlarla bulabilir, Item ve Karakterlerinizi hızlıca satabilirsiniz. HEMEN TIKLA!
Aracımızın ünitelerinde dolaşan sıvılar neler bir bakalım, size tavsiyem genelde çoğu kişinin gereksiz gördüğü Garanti ve Kullanım klavuzunu okumanız. Burada bu sıvıların bakım talimatnamesi, değişim periyodları yazılıdır.
Motor yağı :
Motor yağı, motorun tüm hareketli aksamı üzerinde film şeklinde ince bir tabaka oluşturarak sürtünme ve aşınmayı azaltır, bu da tekerleklere daha fazla güç aktarıldığı anlamına gelir. Motor yağı içerdiği deterjanlar vasıtası ile motoru temizlemeye yardımcı olur, pasa karşı korur ve aynı zamanda silindirlerin çevresindeki aşırı sıcağın bir bölümünü kartere indirmeye yardımcı olur. Yağın kullanma kılavuzuna göre bakımı yapılır. Motor yağları mineral ve sentetik olarak kendi aralarında değişir. Aracınızın yağ değişimlerinde mineralmi sentetikmi sorusunun yanında birde performans seviyesini bilmeniz gerekir örnek: SAE 10W/40 - API SL/CF - ACEA A3/B3 gibi
Şanzıman yağı;
Genel olarak 40.000 ile 60.000 kilometrede yada 2 yılda bir değiştirilmesi önerilen şanzıman yağının tavsiye edilen bakım / değişim oranları araçların el kitabında mevcuttur. Buradaki öneri aracınızın tipine göre değişebilir, sentetik bazlı yağlar şanzıman arzaları dışında değiştirilmez.
Direksiyon hidroliği;
Hidrolik direksiyon sistemlerinde kullanılan hidrolik yağı çoğunlukla sorun çıkarmayan sıvıların başından gelir. Her ne kadar sızıntı olasılığı düşük olsada periyodik bakımlarda servis tarafından kontrol edilmeli ve eksikse eklenmeli veya değişim kilometresi gelmiş ise değiştirilmelidir. Aracınızın tipine göre ATF yağ olabilir.
Fren Hidroliği;
Özellikle havanın uzun süreli sıcak olduğu yerlerde eskiyen hidrolik yağı kaynama yapabileceğinden ortalama 1.5 yılda bir kez değiştirilmesi gerekmektedir. Sızıntı bile olmasa zamanla fren pistonları ile balataların sıkışması sonucu oluşturduğu boşluğa dolduğundan kendi kendine azalır.
Klima gazı;
Uzman ve bilgili kişiler haricinde açılmaması gereken ve motor kaput kilidinin arka kısmında bulunan alüminyum borular üzerindeki kapaklardan dolumu yapılan klima gazı kesinlikle yetkili servis tarafından ve uzman kişilerce doldurulmalıdır. Yılda 1 kere kontrolü gereken klima gazının 2 yılda 1 değiştirilmesi öngörülmektedir. Genelde 650 gram kapasitesi olup A134 gaz kullanılır.
Antifriz;
Radyatörün paslanması ve soğuk havalarda suyun donmasını engellemek için radyatör suyuna ilave edilen antifriz yılda 1 sefer kontrol edilmeli ve gerekiyorsa değiştirilmelidir. Eskiden çok bilmiş kişiler yazın antifrizi boşaltırlardı, oysaki antifrizin korozyona karşı koruma ve soğutma özelliğide vardır bu yüzden yaz kış aracınızı antifrizsiz bırakmayın
Cam Suyu;
Deterjan katkılı suyun konması camların temizliği açısından daha olumlu olduğundan saf su yerine katkılı su kullanılması tavsiye edilen Cam Suyu bittikçe eklenerek doldurulmalıdır. Önemsiz gibi gibi gözükebilir fakat deterjan katkılı özel cam suları aracınızın silecek lastiklerini yumuşatarak ömrünü uzatacaktır, uzun yolda camınıza yapışan maddeleri daha kolay temizlemenizede yardımcı olur.
Yukarıda verdiğim bilgiler genelleme olup aracınızın tipine,markasına,modeline ve donanıma göre farlılıklar gösterebilir.


