- Katılım
- 9 Kas 2010
- Konular
- 279
- Mesajlar
- 3,569
- Reaksiyon Skoru
- 155
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 15 Yıl 7 Ay 8 Gün
- Başarım Puanı
- 145
- MmoLira
- -54
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
1.
Yüzey şekilleri, enerji kaynakları, ulaşım endüstrisi, trafik kazaları, kitle taşımacılığı, vb. dikkate alındığında, aşağıdakilerden hangisi Türkiye'nin ulaşım ve taşımacılık sorununa uzun sürede en ekonomik çözüm olabilir?
A) Demiryolu taşımacılığını geliştirmek
B) Havayolu taşımacılığını geliştirmek
C) Kamyon, otobüs, otomobil vb. fabrikaları kurmak
D) Etkin bir trafik kontrolü sağlamak
E) Dışarıdan kamyon, otobüs, otomobil vb. satın almak
2.
Türkiye`de yer şekilleri ve yer şekillerinin uzanış doğrultuları düşünüldüğünde haritada işaretli doğrultuların hangisinde yol yapım maliyeti daha fazladır?
A) I B) II C) III D) IV E) V
3.
Türkiye'de dağların uzanışı ve engebeli oluşu demiryolu ulaşımını olumsuz yönde etkilemiştir.
Haritada işaretlenmiş alanların hangisinin diğer bölgelerle demiryolu ulaşımı vardır?
A) I B) II C) III D) IV E) V
4. İnsanın doğaya etkileşimi bünyesinde yer şekilleri dağlık ve engebeli olmasına rağmen gelişmiş bir ulaşım ağı kurarak kış turizmini destekleyen Avrupa`nın önemli Turizm ülkesi aşağıdakilerden hangisidir.
A) Hollanda B) İtalya C) İsveç
D) Portekiz E) İsviçre
5. Aşağıdakilerden hangisi teknolojinin sağladığı yaralardan biri değildir.
A) Mal ve hizmetlerin üretimi artar.
B) Yeni iş sahaları oluşur.
C) Daha yüksek bir hayat standardı yakalanır.
D) Gelişmiş ülke için iş gücü ihtiyacını azaltır.
E) Doğal kaynakların daha fazla tüketilmesini sağlar.
6. Ulaşım koşullarını etkileyen çeşitli faktörler vardır.
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye koşullarında ulaşımı olumsuz yönde etkileyen faktörlerden değildir?
A) Yarımada üzerinde olması
B) Yüksek sıradağları olması
C) Doğuda şiddetli karasallık etkisi
D) Geçitlerin yüksek olması
E) Engebeli arazisinin olması
7. Marmara Bölgesindeki illerin ekonomilerinde tarım, ticaret, sanayi, turizm gibi etkinlikler yer alır. Buna göre Marmara Bölgesi`ndeki illerden hangisinin ekonomik yapısında yukarıdaki etkinliklerin tamamı yer alır.
A) Tekirdağ B) Sakarya C) Bursa
D) Bilecik E) İstanbul
8. Coğrafi bölgelerimiz haritası incelenip bölgelerin bir biriyle olan kara sınırlarına göre bazı bölgelerin çok fazla bölgeyle bazı bölgelerin ise çok az bölgeyle komşu olduğu görülür.
Bu duruma göre en az ve en fazla bölgeyle komşuluğu bulunan bölgeler aşağıdaki şıklardan hangisinde verilmiştir?
A) Ege-Doğu Anadolu
B) Güneydoğu Anadolu-İç Anadolu
C) Marmara-Doğu Anadolu
D) Marmara-İç Anadolu
E) Ege-Karadeniz
9. Aşağıdaki limanlarımızdan hangisi Ticaret hacmi bakımından diğerlerine oranla çok daha fazla gelişmiş bir yapıya sahiptir.
A) Antalya B) Sinop C) Marmaris
D) İskenderun E) Ordu
10. Aşağıdaki tabloda Türkiye`de bazı yıllarda yurtdışına taşınan yük miktarının ulaşım yollarına göre dağılışını göstermektedir.
Tablodaki bilgilere dayanarak, aşağıdaki yargılardan hangisine ulaşılamaz?
A)Verilen yıllarda denizyolu ile taşınan yük miktarı diğerlerinden fazladır
B) 1997 ve 1998 yılları karşılaştırıldığında yalnız karayolu ile taşınan yük miktarı artmıştır.
C) Taşınan yük miktarının en az olduğu ulaşım türü hava yoludur.
D) Karayolu ile taşınan yük miktarı 1996 yılında en çok olmuştur
E) Demiryolu ile taşınan yük miktarı verilen yıllarda sürekli artmıştır
Yüzey şekilleri, enerji kaynakları, ulaşım endüstrisi, trafik kazaları, kitle taşımacılığı, vb. dikkate alındığında, aşağıdakilerden hangisi Türkiye'nin ulaşım ve taşımacılık sorununa uzun sürede en ekonomik çözüm olabilir?
A) Demiryolu taşımacılığını geliştirmek
B) Havayolu taşımacılığını geliştirmek
C) Kamyon, otobüs, otomobil vb. fabrikaları kurmak
D) Etkin bir trafik kontrolü sağlamak
E) Dışarıdan kamyon, otobüs, otomobil vb. satın almak
2.
Türkiye`de yer şekilleri ve yer şekillerinin uzanış doğrultuları düşünüldüğünde haritada işaretli doğrultuların hangisinde yol yapım maliyeti daha fazladır?
A) I B) II C) III D) IV E) V
3.
Türkiye'de dağların uzanışı ve engebeli oluşu demiryolu ulaşımını olumsuz yönde etkilemiştir.
Haritada işaretlenmiş alanların hangisinin diğer bölgelerle demiryolu ulaşımı vardır?
A) I B) II C) III D) IV E) V
4. İnsanın doğaya etkileşimi bünyesinde yer şekilleri dağlık ve engebeli olmasına rağmen gelişmiş bir ulaşım ağı kurarak kış turizmini destekleyen Avrupa`nın önemli Turizm ülkesi aşağıdakilerden hangisidir.
A) Hollanda B) İtalya C) İsveç
D) Portekiz E) İsviçre
5. Aşağıdakilerden hangisi teknolojinin sağladığı yaralardan biri değildir.
A) Mal ve hizmetlerin üretimi artar.
B) Yeni iş sahaları oluşur.
C) Daha yüksek bir hayat standardı yakalanır.
D) Gelişmiş ülke için iş gücü ihtiyacını azaltır.
E) Doğal kaynakların daha fazla tüketilmesini sağlar.
6. Ulaşım koşullarını etkileyen çeşitli faktörler vardır.
Aşağıdakilerden hangisi Türkiye koşullarında ulaşımı olumsuz yönde etkileyen faktörlerden değildir?
A) Yarımada üzerinde olması
B) Yüksek sıradağları olması
C) Doğuda şiddetli karasallık etkisi
D) Geçitlerin yüksek olması
E) Engebeli arazisinin olması
7. Marmara Bölgesindeki illerin ekonomilerinde tarım, ticaret, sanayi, turizm gibi etkinlikler yer alır. Buna göre Marmara Bölgesi`ndeki illerden hangisinin ekonomik yapısında yukarıdaki etkinliklerin tamamı yer alır.
A) Tekirdağ B) Sakarya C) Bursa
D) Bilecik E) İstanbul
8. Coğrafi bölgelerimiz haritası incelenip bölgelerin bir biriyle olan kara sınırlarına göre bazı bölgelerin çok fazla bölgeyle bazı bölgelerin ise çok az bölgeyle komşu olduğu görülür.
Bu duruma göre en az ve en fazla bölgeyle komşuluğu bulunan bölgeler aşağıdaki şıklardan hangisinde verilmiştir?
A) Ege-Doğu Anadolu
B) Güneydoğu Anadolu-İç Anadolu
C) Marmara-Doğu Anadolu
D) Marmara-İç Anadolu
E) Ege-Karadeniz
9. Aşağıdaki limanlarımızdan hangisi Ticaret hacmi bakımından diğerlerine oranla çok daha fazla gelişmiş bir yapıya sahiptir.
A) Antalya B) Sinop C) Marmaris
D) İskenderun E) Ordu
10. Aşağıdaki tabloda Türkiye`de bazı yıllarda yurtdışına taşınan yük miktarının ulaşım yollarına göre dağılışını göstermektedir.
Tablodaki bilgilere dayanarak, aşağıdaki yargılardan hangisine ulaşılamaz?
A)Verilen yıllarda denizyolu ile taşınan yük miktarı diğerlerinden fazladır
B) 1997 ve 1998 yılları karşılaştırıldığında yalnız karayolu ile taşınan yük miktarı artmıştır.
C) Taşınan yük miktarının en az olduğu ulaşım türü hava yoludur.
D) Karayolu ile taşınan yük miktarı 1996 yılında en çok olmuştur
E) Demiryolu ile taşınan yük miktarı verilen yıllarda sürekli artmıştır
