Bvural41 1
Bvural41
noisiv 1
noisiv
Manwe Work 1
Manwe Work
shrpnl 1
shrpnl
YusufŞimşek14 1
YusufŞimşek14
berzahx 2
berzahx
xranzei 1
xranzei
Agora Metin2 1
Agora Metin2
Hikaye Ekle
Reklam vermek için turkmmo@gmail.com

Körüklü otobüslere veda!

  • Konuyu başlatan Konuyu başlatan TarxesTR
  • Başlangıç tarihi Başlangıç tarihi
  • Cevaplar Cevaplar 1
  • Görüntüleme Görüntüleme 324

TarxesTR

Level 25
Fahri Üye
TM Üye
Katılım
19 Tem 2009
Konular
8,599
Mesajlar
20,474
Online süresi
10h 8m
Reaksiyon Skoru
577
Altın Konu
0
TM Yaşı
16 Yıl 11 Ay 2 Gün
Başarım Puanı
494
MmoLira
7
DevLira
0
Ticaret - 0%
0   0   0

ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!

554788_detay.jpg


Elektrikli otomobil üretmeye hazırlanan şirketler, Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu'ndan (EPDK) fiyat tarifelerinin şimdiden belirlenmesini istedi. Zaman'ın haberine göre, 2020 yılından itibaren Türkiye'de üretilecek 1,5 milyon aracın en az yüzde 10'unun elektrik kullanacağını ifade eden sektör temsilcileri EPDK'ya "Vergi politikalarıyla sektörü doğmadan öldürmeyin." mesajı verdi.
EPDK yetkilileriyle görüşen otomotiv sektörü temsilcileri, elektrikli otomobiller için şimdiden uygulanacak tarifeyi belirlemesini talep etti. İstanbul Büyükşehir Belediyesi yetkilileri de, otobüslerde elektrik kullanmayı planladıklarını söyleyerek EPDK'dan altyapı desteği istedi. Toplantıda sunum yapan İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin iştiraki olan İstanbul Enerji'nin yetkilileri İstanbul'da şehir içi ulaşımda kullanılan otobüslerde elektrikli sisteme geçmek istediklerini söyledi. Bu konuda çok uzun zamandır çalıştıklarını anlatan yetkililer, önümüzdeki aylarda mevcut otobüs gibi hizmet araçlarının yüzde kaçının elektriğe geçeceğine karar verileceğini ve bu yüzden Enerji Üst Kurulu'ndan altyapı bilgisi istediklerini söyledi.
Toplantıda elektrikli araçlara yönelik EPDK mevzuatındaki boşluklar, muhtemel vergi politikası ve elektrikli araçların kullanımıyla artacak elektrik tüketim ihtiyacının karşılanması konuşuldu. 2012 yılından itibaren özellikle kamu ve filo araçlarında elektrik kullanımının yaygınlaşacağını ifade eden şirket temsilcileri, elektrikli araçların şarj edileceği tesislerde kullanılacak elektrik için EPDK'dan tarife belirlenmesini istedi. Sektör temsilcileri EPDK yetkililerine "enerji mevzuatında boşluklar, belirsizlikler var, araçların akülerini şarj edecek elektriği dağıtım şirketi mi yoksa perakende şirketi mi satacak, bunlara akaryakıt bayileri gibi lisans verecek misiniz?" gibi sorular yöneltti. "Sektör daha doğmadan ölmesin" diyen şirketler, elektrikli araçların devreye girmesiyle devletin azalacak vergileri elektriğe yapılacak ÖTV (Özel Tüketim Vergisi) düzenlemeleri ile karşılamamasını talep etti.
Elektrikli araçların Türkiye'de kullanımına ilişkin projeksiyonu sunan özel sektör temsilcileri, 2011 yılı itibarıyla elektrikli araç üretimine başlanacağına vurgu yaparak şu bilgileri verdiler: "2015 yılı sonuna kadar Türkiye'de 30 bine yakın elektrikli araç karayollarında olur. 2020 yılında Türkiye'de yıllık üretilen 1,5 milyon aracın 150 binini elektrikli araçlar oluşturacak."
 
Paylaşımın İçin Teşekkürler.
 

Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)

Geri
Üst