Altın Konu 2026 Mercedes-AMG GT63 Pro İncelemesi

Asalet-i Fatih · 8 Mar 2026

2026 Mercedes-AMG GT63 Pro, 6,1 kWh (4,8 kWh kullanılabilir) bataryası ve 201 beygir gücü, 236 lb-ft tork üreten kalıcı mıknatıslı arka motoruyla desteklenen 4,0 litrelik çift turbo V-8 motoruyla AMG GT63 SE Performance, toplamda 805 beygir gücü ve 1.047 lb-ft tork üreterek, lüks sitelerde boy gösteriyor. 4Matic+ dört tekerlekten çekiş sistemiyle birlikte, 0-100 km/s hızlanmasını 2,4 saniyede tamamlayan araç, çeyrek mili 10,4 saniyede ve 217 km/s hızla geçti. Ancak hibrit sistem, zaten ağır olan aracı daha da ağırlaştırıyor; SE Performance, 2160 kg ağırlığında çıktı. Standart karbon seramik frenler (önde devasa 16,5 inçlik frenler, bir AMG spor otomobiline takılan en büyük frenler), kolayca ayarlanabilen bir pedal aracılığıyla iyi bir his sağlıyor ve 160 km/s hızdan itibaren bolca kavrama ve güvenli, tekrarlanabilir duruşlar sunuyor.

Mercedes-AMG GT63 Pro, aerodinamik yapısı ve daha iyi yol tutuşu sağlayan Michelin lastikleri sayesinde pist odaklı bir güce sahip olan GT63 Pro, frenlemede (60 mph'den 96 fit durma mesafesi, 102 fit karşısında), kayma pistindeki yanal ivmede (ortalama 1,14 g, 1,04 g karşısında) ve sekiz şeklindeki pistteki turda (ortalama 0,98 g ile 22,2 saniye, aynı 0,98 g ile 22,5 saniye karşısında) kardeşinden daha iyi performans gösterdi. Sabit hızdaki yanal ivmede 0,03 g geride kaldı ve sekiz şeklindeki pistte sadece 0,2 saniye ve ortalama 0,05 g'lik çok küçük bir avantajla daha iyi bir performans sergiledi. Şunu da göz önünde bulundurursak, büyük hibrit 911'in Mercedes'e göre 436 pound (yaklaşık 208 kg) daha ağır olduğunu ve 98 beygir daha fazla güce sahip olduğunu (tork konusunda ise 37 lb-ft (yaklaşık 17 kg).