Agora Metin2 1
Agora Metin2
Bvural41 1
Bvural41
romegames 1
romegames
noisiv 1
noisiv
Manwe Work 1
Manwe Work
Best Studio 1
Best Studio
kralhakan2009 1
kralhakan2009
Vahsi Uzman 1
Vahsi Uzman
InfernoShade 1
InfernoShade
BlackFullMoon 1
BlackFullMoon
Hikaye Ekle
Reklam vermek için turkmmo@gmail.com

Altın Konu Araçlarda AGM Akü Tipi Nedir ?

Laleci

www.laleci3d.work
Telefon Numarası Onaylanmış Üye
Fahri Üye
Katılım
27 Nis 2018
Konular
121
Mesajlar
2,610
Çözüm
2
Online süresi
1mo 24d
Reaksiyon Skoru
1,532
Altın Konu
33
Başarım Puanı
266
MmoLira
16,686
DevLira
91
Ticaret - 0%
0   0   0

ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!

6skxkdq.jpg




Bir araba aküsünün birincil amacı, marş motorunuza motoru çalıştırmak için ihtiyaç duyduğu enerjiyi sağlamaktır. Ayrıca motor kapalıyken araç aksesuarlarına güç sağlar ve aracınızın elektrik sistemi için aşırı gerilim koruyucu görevi görür. Ancak tüm akü tasarımları aynı değildir ve standart sulu kurşun asitli akü her zaman iş için doğru tip değildir.

AGM AKÜ NEDİR?:

AGM aküleri, sızdırmaz bir kurşun-asit akü ile aynı temel kimyayı kullanır. Aslında, kurşun asitli akünün alternatif tasarımından başka bir şey değiller. Islak pildeki bir elektrolit, daha iyi bir terim olmadığı için sıvıdır ve sallanırsa, etrafa saçıldığını duyarsınız. Kasa içindeki pozitif ve negatif plakalar arasındaki iyon hareketini kolaylaştıran malzemedir. Bir AGM aküsünde, elektrolit cam elyafı mat malzemesi tarafından emilir, bu nedenle emilen cam mat veya AGM adı verilir. Bu nedenle, pil esasen dökülmez.

AGM İLE DÜZENLİ AKÜ ARASINDAKİ FARK NEDİR?:


Tıpkı ıslak hücreli kurşun asitli aküler gibi, AGM aküler de 12,6 volt veya daha yüksek bir değere kadar şarj edildiklerinde doludur. Bununla birlikte, tasarım, tüm yüzey üzerinde plakalar arasında daha fazla elektronun taşınmasına izin verir, böylece daha uzun süre ve daha hızlı daha fazla güç üretebilirler.

Bir ters akım uygulandığında, yani alternatörden veya bir akü şarj cihazından şarj edildiğinde, bir AGM aküsü şarjı ıslak aküden daha hızlı ve aynı nedenle daha tutarlı bir şekilde kabul eder.

Sıradan kurşun asitli aküler, elektrolit olarak su ve sülfürik asit süspansiyonu içerir, bu da sızıntı yaparsa tehlikelidir, bu nedenle dikey olarak veya ona yakın monte edilmesi gerekir.

Bir AGM aküsündeki elektrolit cam paspas tarafından emildiğinden, herhangi bir sızıntı riski olmaksızın açılı, yatay ve hatta bazı durumlarda baş aşağı monte edilebilir.

Aynı cam paspaslar, sıvının aralarında serbestçe akması yerine, negatif ve pozitif plakalar arasında sıkıca paketlenir. Normal bir SLA aküsünde çarpmanın plakaların hasar görmesine neden olabileceği durumlarda, AGM'nin paspası, şiddetli kullanım sırasında titreşimden kaynaklanan hasarın önlenmesine gerçekten yardımcı olan yastıklama sağlar.

Ayrıca AGM aküleri, akünün iç basıncını düzenleyen bir valf içerir. İçerideki kimyasal reaksiyon gazları oluşturduğundan, valf sistemi elektrolit malzemesini kaybetmeden güvenli bir basınç sağlar. Birçok normal ıslak hücreli kurşun asitli akü, valf düzenlemeli değildir.

ARABAMIN AGM AKÜSÜNE İHTİYACI VAR MI?:

Arabanızda fabrika çıkışı bir AGM aküsü varsa, bunun bir AGM aküsüyle değiştirilmesi zorunludur. Ancak bu, bugün yollardaki arabaların yalnızca bir kısmını, yani yaklaşık %10'unu kapsıyor.

Bir AGM aküsüne ihtiyaç duyan araçlar, AGM teknolojisinin sağladığı faydaları gerektiren modern teknolojilere sahiptir. Bunlar, uzaktan çalıştırma, bağlantılı sistemler, gelişmiş sürücü destekli güvenlik sistemleri, yoğun bilgi-eğlence sistemleri ve özellikle otomatik start-stop teknolojisi gibi enerji tüketen sistemleri içerir.

Aracınız bu özelliklere sahip değilse ve fabrikadan AGM aküsü ile çıkmadıysa, akü kullanılması zorunlu değildir. Hala arabanızda sorunsuz bir şekilde kullanabilirsiniz ve takdir edeceğiniz bazı faydalar olacaktır.
 
Paylaşım için teşekkürler.
 
Paylaşım için teşekkürler.
 
Paylaşım için teşekkürler.
 

Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)

Geri
Üst