Motorun krank mili ile kam mili arasında güç iletimi yapan triger kayışı otomobil için hayati önem taşır. 1970′ li yıllara kadar üretilen araçların çoğunda triger kayışı bulunmazken, günümüz otomobillerinin bazılarında zincir tercih edilmiştir. En çok kullanılan triger kayışının ömrü 40.000-100.000 km arasındadır. Belli bir kilometreyi aşmış otomobillerde mutlaka değiştirilmelidir. Bu değişimde bilya, varsa gerdirme yayı ve diğer birkaç küçük parçanın da mutlaka yenilenmesi gerekiyor. Çoğu zaman yenilenmesi unutulan bu parça motorda sıkıntı yaratabilir. Triger kayışı ihmal edildiğinde motorda ciddi masraflar da ortaya çıkar.
