Ayyıldız2 | 2008 TR Yapısı • 1-99 Orta Emek Destan • Oto Avsız • 10 Temmuz 21:00 HEMEN TIKLA!
Honda'nın Türkiye'de çok popüler olmasa da kullanıcılarının aşkla bağlandığı bu modeli ilk olarak 2002'de satışa çıktı. Pratik kullanımı ve geniş iç hacmiyle kısa sürede kendi kitlesini yarattı. Jazz'ı sınıfındaki diğer araçlardan farklı kılan özellikleri sınıf standartlarının çok üstünde bir iç hacme, verimli motorlara ve şehir içinde oldukça pratik kullanıma sahip olmasıydı. Aracın tek eksiği dizel motor hala mevcut değil ama henüz Türkiye'de satılmayan hybrid versiyonu mevcut.
Sürüş Keyfi
Honda Jazz; müthiş bir görüş açısı sunan dik oturma pozisyonu ve bunu destekleyen ön konsoluyla kullanımı oldukça kolay ve pratik bir araç. Süspansiyonları bir önceki nesilden daha başarılı olmasına rağmen hala sert yüzeylerle pek arası iyi değil. Türkiye'de yalnızca 1.4 motorlu versiyonu satılan aracın performansı da iç açıcı sayılmaz ama bir şehir içi aracından beklentileri karşılayacak düzeyde. Tüm eksilerine rağmen Honda Jazz kullanması hayli keyifli bir araç.
Konfor
Selefine nazaran konfor artırılmış ama bu versiyonda da Honda Jazz tümseklerle ve bozuk zeminle mücadelede oldukça başarısız. Ama harika sürüş pozisyonu ve hem ön, hem arka koltuk yolcuları için geniş alan insanı içeride rahat hissettiriyor.
Güvenlik / Güvenilirlik
EuroNCAP çarpışma testinden 5 yıldızla ayrılan araç sınıfının en güvenilir araçlarından birisi. Driver Power anketinden de oldukça yüksek notlar alan araç Top 100 içinde 11. sırayı alarak kullanıcılarının kendisine ne kadar güven duyduğunu göstermiş oldu.
Kullanım Kolaylığı
İşte Honda Jazz'ın en iddialı olduğu alan bu. Hem bir önceki nesli, hem de hali hazırda satışta olan versiyonu kesinlikle boyutundan beklenmeyecek kadar kullanışlı. Sınıfında en geniş bagaj hacmine sahip araçlardan birisi olan Honda Jazz'ın koltukları yatırılabiliyor ve bu da kullanıcıya ekstra alan sağlıyor.
Yakıt Tüketimi
İlk çıktığı zamana göre ekonomik ve verimli sayılabilecek 1.4 motoru artık çok daha iyi rakiplere sahip ve dizel motorunun olmaması Honda Jazz'ı yakıt tüketimi açısından rakiplerinden geride bırakıyor.
Araç şehir içinde 6.6 lt yakıt tüketim değerine sahipken şehir dışında bu rakam 4.8 lt'yi buluyor. Ama hem bu versiyonda, hem bir önceki nesilde fabrika tüketim verilerini yakalamak kolay değil.
Alınır mı? Kimler Almalı?
Honda Jazz; Türkiye'de, Avrupa'da olduğu kadar popüler değil, bu da ikinci elde biraz çekince yaratıyor ama ikinci el karnesinin de fena olmadığını söyleyelim. Özellikle otomatik vitesli (CVT) versiyonu çok tutulan Honda Jazz; şehir içi küçük ama kullanışlı araç ihtiyacının tam karşılığı. Ne yazık ki motorları ilk çıktığı günkü kadar rekabetçi değil ve artık bu sınıfta çok daha ekonomik motorlu araçlar olduğundan ekonomik anlamda tercih etmek pek akıl karı değil. Buna rağmen Honda Jazz; küçük aile hatchbackleri içinde en makul tercihlerden birisi denilebilir.
Fiyatı:
1.4 Joy Düz Vites: 40.777
1.4 Joy CVT Otomatik Vites: 42.820
1.4 Fun Düz Vites: 44.456
1.4 Fun CVT Otomatik Vites: 46.602
