Ayyıldız2 | 2008 TR Yapısı • 1-99 Orta Emek Destan • Oto Avsız • 10 Temmuz 21:00 HEMEN TIKLA!
A/G radio, bazı ülkelerde ATC veya AFIS ünitesi olmayan ve işlek olmayan bazı hava meydanlarında uçuş emniyetini artırmak için verilen bir "bilgi" hizmetidir. A/G yer istasyonları "... radio" şeklinde çağrı adı alırlar.[1]
A/G kısaltması İngilizce air/ground (hava/yer) sözcüklerini temsil eder. A/G radio frekansları ilgili ülkenin AIP'sinde yayınlanır. Eğer bir frekans tahsis edilmemişse safetycom vb. ortak frekanslar kullanılabilir.[1]
A/G radio operatörünün başlıca görevi şunlardır:[1]
Hava ve meydan durumu gibi bazı temel bilgileri sağlamak
Meydan civarındaki trafikle ilgili kısıtlı bilgi vermek
Herhangi bir acil durumda ALRS (ikaz hizmeti) vermek (SAR birimlerini harekete geçirmek vs.)
A/G radio operatörlerinin ATC eğitimi yoktur ve "klerans" veya "direktif" verme yetkisine sahip değildirler.[1] A/G radio operatörü yerdeki bir ofisten veya seyyar bir radyodan yayın yapıyor olabilir. A/G ofisleri AFIS veya ATC kadar donanımlı değildir ve AFIS kadar dahi yetkili değildirler. Örneğin AFIS gibi "take off at your discretion (kalkış kendi takdirinizdedir)" anonsu dahi yapamazlar.[1] Ancak -tıpkı AFIS gibi- yetkili birimlerin mesajlarını hava araçlarına iletebilirler ve uçucular bu mesajlardaki direktiflere uymak zorundadır.[1]
Eğer meydan çalışma saatleri dışında iniş yapılıyorsa, pilot ilgili frekanstan kör (karşılıksız) yayın yapmaya devam etmelidir.[1] Bu yayınlar meydan civarında aynı istasyonu dinleyen diğer uçaklar tarafından işitilir ve uçuş emniyetini artırır. Ancak istasyonu dinlemeyen uçakların olabileceği de göz önünde bulundurularak çok iyi çevre kontrolü yapılmalıdır.
A/G kısaltması İngilizce air/ground (hava/yer) sözcüklerini temsil eder. A/G radio frekansları ilgili ülkenin AIP'sinde yayınlanır. Eğer bir frekans tahsis edilmemişse safetycom vb. ortak frekanslar kullanılabilir.[1]
A/G radio operatörünün başlıca görevi şunlardır:[1]
Hava ve meydan durumu gibi bazı temel bilgileri sağlamak
Meydan civarındaki trafikle ilgili kısıtlı bilgi vermek
Herhangi bir acil durumda ALRS (ikaz hizmeti) vermek (SAR birimlerini harekete geçirmek vs.)
A/G radio operatörlerinin ATC eğitimi yoktur ve "klerans" veya "direktif" verme yetkisine sahip değildirler.[1] A/G radio operatörü yerdeki bir ofisten veya seyyar bir radyodan yayın yapıyor olabilir. A/G ofisleri AFIS veya ATC kadar donanımlı değildir ve AFIS kadar dahi yetkili değildirler. Örneğin AFIS gibi "take off at your discretion (kalkış kendi takdirinizdedir)" anonsu dahi yapamazlar.[1] Ancak -tıpkı AFIS gibi- yetkili birimlerin mesajlarını hava araçlarına iletebilirler ve uçucular bu mesajlardaki direktiflere uymak zorundadır.[1]
Eğer meydan çalışma saatleri dışında iniş yapılıyorsa, pilot ilgili frekanstan kör (karşılıksız) yayın yapmaya devam etmelidir.[1] Bu yayınlar meydan civarında aynı istasyonu dinleyen diğer uçaklar tarafından işitilir ve uçuş emniyetini artırır. Ancak istasyonu dinlemeyen uçakların olabileceği de göz önünde bulundurularak çok iyi çevre kontrolü yapılmalıdır.
