MiG-31, Mikoyan Gurevich tarafından 1975'te geliştirilen iki kişilik, iki motorlu yüksek irtifa önleme uçağı olan Mig-25'in geliştirilmiş türevidir. Asıl görevi nükleer füzeler, casus uçaklar ve bombardıman uçaklarını önlemek ya da imha etmektir. Dünyanın mekanik olarak en yüksek performanslı hava üstünlük uçağıdır. Çok yüksek hıza ve çok iyi manevra kabiliyetine sahiptir ancak üretimden kaynaklanan hatalar nedeniyle görevini sukhoi su-27'ye kaptırmıştır. Batıda onun benzeri yoktur. Uçakta 200 km menzile sahip Zaslon radarı kullanılmaktadır. Son yıllarda modernize edilerek yer saldırı özelliği de kazanan MiG-31, modern aviyonikler ve renkli ekranlı kokpite sahiptir. MiG-31, MiG-25 dizaynı esas alınarak geliştirilmiş bir uçaktır. Ana görevi yüksek irtifada keşif ve saldırı önlemedir. İlk prototipi 1975de uçmuş, seri imalatına ise 1978de başlanmıştır. 1983den itibaren Sovyetler Birliği Hava Kuvvetlerinde göreve girmeye ve MiG-25lerin yerini almaya başlamışlardır. 200 km menzilli Zaslon radarı ile 4 MiG-31in 800 ila 900 kmlik bir cepheyi kontrol altında tutabilmesi özelliklerinden biridir. Hava komuta merkezi olarak avcı uçaklarını da yönlendirebilme yeteneğine sahiptir. NATO kod adı Foxhounddur.
Teknik özellikleri
- Uzunluk: 21,5 metre
- Yükseklik: 6,60 metre
- Kanat açıklığı: 14,02 metre
- Ağırlığı:41,000 kg
- Servis tabanı: 20,700 metre
- Hızı:3,03 Mach
- Motor:2× Soloviev D-30F6 afterburning turbofans
- Motorun İtiş Gücü : 152 kN
