- Katılım
- 30 Eyl 2010
- Konular
- 1,962
- Mesajlar
- 11,050
- Çözüm
- 1
- Online süresi
- 18d 13h
- Reaksiyon Skoru
- 1,616
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 15 Yıl 8 Ay 17 Gün
- Başarım Puanı
- 359
- MmoLira
- 9,960
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
MD95, Boeing 717 Çift motorlu jet uçağı. Dizaynı McDonnell Douglas şirketince yapılan uçak, şirketin Boeing bünyesine katılması sonrası piyasaya Boeing 717 olarak sürülmüştür. İlk sipariş 1995 yılında alınmış, 1999 Eylül'ünde de ilk teslimat yapılmıştır. Boeing 717 üretimine Mayıs 2006'da son vermiştir.
MD-80 serisi uçaklar 1980'li yıllarda boy göstermeye başlamıştı. DC-9 serisinin ikinci adımıydılar ve oldukça güçlü motorlar ve kanat yapısına sahiptiler. 1980 ve 1999 yılları arasında yaklaşık 1200 MD-80 serisi uçak piyasya verilmişti. MD-90' da MD-80 den geliştirilmişti. 1993 yılında ilk uçuşunu yapmıştı. Ancak onun satışı sadece 117 adet olmuştu.
MD-95 bu olaylar sonrası geliştirlmeye başlandı. Temel olarak DC-9-30 modeli esas alıdı. 1995 yılında da Amerika'da ucuz uçuşlar düzenleyen ValuJet firması 50 adet kesin, 50 adet opsiyonel olmak üzere ilk siparişi verdi.
Ancak 1997 yılında şirket Boeing bünyesine katıldı. MD-95 planlarının yok olacağı sanılırken Boeing sadece isim değişikliğine gitti ve projeyi 717 olarak isimlendirdi.
2001 yılında ise bölgesel uçak pazarında başka oyuncular vardı. Bombardier ve Embraer piyasada yer ediniyorlardı. Aralık 2003'de Boeing Air Canada ile yapacağı bir kontratı Embraer ERJ ve Canadair CRJ'ye karşı 717 tercih edilmediği için kaybetti ve yaklaşık 2.7 milyar dolar zarar açıkladı. Bu olay sonrası Ocak 2005'de de 717 üretiminin bitirleceği açıklandı.
23 Mayıs 2006'da son teslimatlar yapıldı. 717 üretimi durdu. Aynı zamanda Boeing'in Long Beach, Kaliforniya'da ki tesislerinde de ticari uçak üretimi sona ermiş oldu.
MD-80 serisi uçaklar 1980'li yıllarda boy göstermeye başlamıştı. DC-9 serisinin ikinci adımıydılar ve oldukça güçlü motorlar ve kanat yapısına sahiptiler. 1980 ve 1999 yılları arasında yaklaşık 1200 MD-80 serisi uçak piyasya verilmişti. MD-90' da MD-80 den geliştirilmişti. 1993 yılında ilk uçuşunu yapmıştı. Ancak onun satışı sadece 117 adet olmuştu.
MD-95 bu olaylar sonrası geliştirlmeye başlandı. Temel olarak DC-9-30 modeli esas alıdı. 1995 yılında da Amerika'da ucuz uçuşlar düzenleyen ValuJet firması 50 adet kesin, 50 adet opsiyonel olmak üzere ilk siparişi verdi.
Ancak 1997 yılında şirket Boeing bünyesine katıldı. MD-95 planlarının yok olacağı sanılırken Boeing sadece isim değişikliğine gitti ve projeyi 717 olarak isimlendirdi.
2001 yılında ise bölgesel uçak pazarında başka oyuncular vardı. Bombardier ve Embraer piyasada yer ediniyorlardı. Aralık 2003'de Boeing Air Canada ile yapacağı bir kontratı Embraer ERJ ve Canadair CRJ'ye karşı 717 tercih edilmediği için kaybetti ve yaklaşık 2.7 milyar dolar zarar açıkladı. Bu olay sonrası Ocak 2005'de de 717 üretiminin bitirleceği açıklandı.
23 Mayıs 2006'da son teslimatlar yapıldı. 717 üretimi durdu. Aynı zamanda Boeing'in Long Beach, Kaliforniya'da ki tesislerinde de ticari uçak üretimi sona ermiş oldu.
