- Katılım
- 21 Haz 2010
- Konular
- 327
- Mesajlar
- 905
- Reaksiyon Skoru
- 8
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 15 Yıl 11 Ay 22 Gün
- Başarım Puanı
- 115
- Yaş
- 40
- MmoLira
- -1
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
NOS Nedir?
NOS denildiği zaman insanların ilk aklına gelen artı beygir gücüdür. peki bu güç nasıl elde ediliyor? NOS sistemi nedir? Önce bunları açıklarsak NOS'u anlatmak daha kolay olur.sizin ve motorunuzun soluduğu hava deniz seviyesinde yüzde 78 Nitrojen (Azot). Yüzde 21 Oksijen ve yüzde 1diğer gazlardan oluşmuştur. Nitro Oksid (N2O) dünya atmosferinde bulunan başlıca iki bileşimin kimyasal işlemle bir araya getirilmesidir(iki molekül azot ve bir molekül oksijen).Nitro Oksid motorunuza gittiğinde yanma ısısı kimyasal bileşiği kırarak yakıtı yakan daha fazla oksijen temin eder. Okumuş olduğuz gibi bütün yarış motorları aynı prensip altında çalışırlar. Yoğun buhar içerisinde daha fazla (daha iyi soluma, supercharging, turbocharging, ve nitro) ve daha fazla yakıt daha fazla güce esittir.NOS özellikle Amerikan arabalrı için hazırlanmış bir sistem değildir.Sadece Amerikan modifiye işinde daha istekli olduğundan kullanılan sistemlerin dağılımı daha geniştir.Uçalkarda, motosikletlerde ve deniz motorlarında da kullanılmaktadır...
Son zamanlarda Peugeot, Subaru, Nissan, Ford, Seat, Wolkswagen gibi birçok otomobilde uygulanmıştır. Caddelerde yüzlerce NOS'lu otomobil vardır. Coğu sürücü NOS taktığının gizli kalmasını istediğinden fazlaca reklam yapamıyoruz ama bilin ki caddeler NOS'lu otomobillerle dolu. Herhangi bir otomobilde motorun bileşenleri sahip olduğu güçten daha fazlasını üretebilir veya kaldırabilir. Fakat imalatçı firmalar otomobilin her şartta aynı performansı verebilmesi veya yakıt ekonomisin düşük seviyede tutulabilmesi için ortalama bir beygir gücü ile üretim yaparlar.Aslında motora manifold ile daha fazla hava girişi pistonla kompresyon artışı ve ihtiyacı kadar yakıt sağlanırsa daha fazla beygir gücü üretilebilir, otomobil daha iyi hızlanabilir.Ama yakıt tüketimi, periyodik bakım ve hava kirliliği açısından ortaya istenmeyen bir model çıkar.Bunun hedef kitlesi ise spor otomobil kullanıcılarıdır.Ferrari, Porsche, Corvette, Lamborghini, vb. spor otomobil modellerinin yakıt tüketimleri oldukça yüksektir ama sahiplerine sunduğu performans bu sorunu ortadan kaldırır.Dolayısıyla NOS sadece istenildiği an bu modifikasyon gibi efekt veren bir sistemdir.daha fazla verilen benzinin aynı zaman dilimi içerisinde yakılmasıyla ortaya çıkan bir güç.
NOS denildiği zaman insanların ilk aklına gelen artı beygir gücüdür. peki bu güç nasıl elde ediliyor? NOS sistemi nedir? Önce bunları açıklarsak NOS'u anlatmak daha kolay olur.sizin ve motorunuzun soluduğu hava deniz seviyesinde yüzde 78 Nitrojen (Azot). Yüzde 21 Oksijen ve yüzde 1diğer gazlardan oluşmuştur. Nitro Oksid (N2O) dünya atmosferinde bulunan başlıca iki bileşimin kimyasal işlemle bir araya getirilmesidir(iki molekül azot ve bir molekül oksijen).Nitro Oksid motorunuza gittiğinde yanma ısısı kimyasal bileşiği kırarak yakıtı yakan daha fazla oksijen temin eder. Okumuş olduğuz gibi bütün yarış motorları aynı prensip altında çalışırlar. Yoğun buhar içerisinde daha fazla (daha iyi soluma, supercharging, turbocharging, ve nitro) ve daha fazla yakıt daha fazla güce esittir.NOS özellikle Amerikan arabalrı için hazırlanmış bir sistem değildir.Sadece Amerikan modifiye işinde daha istekli olduğundan kullanılan sistemlerin dağılımı daha geniştir.Uçalkarda, motosikletlerde ve deniz motorlarında da kullanılmaktadır...
Son zamanlarda Peugeot, Subaru, Nissan, Ford, Seat, Wolkswagen gibi birçok otomobilde uygulanmıştır. Caddelerde yüzlerce NOS'lu otomobil vardır. Coğu sürücü NOS taktığının gizli kalmasını istediğinden fazlaca reklam yapamıyoruz ama bilin ki caddeler NOS'lu otomobillerle dolu. Herhangi bir otomobilde motorun bileşenleri sahip olduğu güçten daha fazlasını üretebilir veya kaldırabilir. Fakat imalatçı firmalar otomobilin her şartta aynı performansı verebilmesi veya yakıt ekonomisin düşük seviyede tutulabilmesi için ortalama bir beygir gücü ile üretim yaparlar.Aslında motora manifold ile daha fazla hava girişi pistonla kompresyon artışı ve ihtiyacı kadar yakıt sağlanırsa daha fazla beygir gücü üretilebilir, otomobil daha iyi hızlanabilir.Ama yakıt tüketimi, periyodik bakım ve hava kirliliği açısından ortaya istenmeyen bir model çıkar.Bunun hedef kitlesi ise spor otomobil kullanıcılarıdır.Ferrari, Porsche, Corvette, Lamborghini, vb. spor otomobil modellerinin yakıt tüketimleri oldukça yüksektir ama sahiplerine sunduğu performans bu sorunu ortadan kaldırır.Dolayısıyla NOS sadece istenildiği an bu modifikasyon gibi efekt veren bir sistemdir.daha fazla verilen benzinin aynı zaman dilimi içerisinde yakılmasıyla ortaya çıkan bir güç.
- Katılım
- 11 Ocak 2009
- Konular
- 2,005
- Mesajlar
- 6,909
- Online süresi
- 33s
- Reaksiyon Skoru
- 246
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 17 Yıl 4 Ay 28 Gün
- Başarım Puanı
- 268
- MmoLira
- 4
- DevLira
- 0
Teşekkürler..
- Katılım
- 21 Haz 2010
- Konular
- 327
- Mesajlar
- 905
- Reaksiyon Skoru
- 8
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 15 Yıl 11 Ay 22 Gün
- Başarım Puanı
- 115
- Yaş
- 40
- MmoLira
- -1
- DevLira
- 0
sorusu olan var mı ?
Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)
Benzer konular
- Cevaplar
- 1
- Görüntüleme
- 33
- Cevaplar
- 1
- Görüntüleme
- 34
- Cevaplar
- 2
- Görüntüleme
- 62
- Cevaplar
- 3
- Görüntüleme
- 69


