Ayyıldız2 | 2008 TR Yapısı • 1-99 Orta Emek Destan • Oto Avsız • 10 Temmuz 21:00 HEMEN TIKLA!
[h=2]Araba almam lazım diyenlere verilen klasik cevap oldu Clio al.[/h] Türkiyede yediden yetmişe arabaya ihtiyaç duyan herkesin gözden geçirdiği tercihler arasında ilk sırada kendine yıllardır yer tutmayı başaran Clionun tarihinden söz etmeyelim de ne yapalım? 1990 yılından beri Fransız kalitesi, Renault konforu, minimum seviyede yakıt tüketimi ve kendi sınıfı arasında en şık denilebilecek tasarımı ile özellikle ekonomk ve pratik düşünen sürücülerin hayallerini gerçeğe dönüştürüyor Renault Clio. Türkiyenin daracık, sıkışık sokaklarında park yeri arıyorsanız tatlı ufaklığı ile yol gösterecektir sizlere Renault Clio. Kısacası, Clionuz varsa derdiniz yok! Öyleyse gelin takdiri sonuna kadar hakeden bu aracın geçmişini şöyle bir inceleyelim
Renault Clio, 1990 yılının Haziran ayında Paris Otomobil Fuarında tanıtıldı. Clio, artık yaşı kemale ermekte olan Renault 5i yavaş yavaş oyun alanının dışına davet ederken, kendisi de usul usul halkın arasına karışmaya başlıyordu. 1990 yılından 1998 yılına kadar süren egemenliğinde ilk sekiz senesini Clio I ismi ile tamamlarken, Clionun ilk kasası dört senelik maceranın ardından 1994 yılında yerini makyajlı kasaya bırakıyordu.
1994 yılında ufak tefek bazı makyajlara maruz kalan eski dostumuz, 1994 ile 1996 seneleri arasında Phase 2 isimli mkayjalı versiyonunu piyasaya sürdü.
1996 yılında ise araç yeniden makyajlandı. Bu değişiklikte en dikkat çekici yenilik ise ön farların tasarımı idi. 1998 senesine kadar Phase 3 Clio adıyla yoluna devam eden Clioyu 1998de son derece modern ve güzel bir sürpriz bekliyordu!
98 yılında şık ve modern tasarımı ile isim değiştirerek yeniden aramıza katılan Clio, artık Clio I yerine Clio II olarak anılacaktı. Clionun ikinci macerası son derece uzun sürdü. Emektar araç 1998 yılından 2012 yılına kadar ara sıra makyajlanmış olsa da kasa olarak tam 14 sene görev yaptı! 2001 yılının baharında beklediği yeni, temiz ve modern yüze bir kez daha kavuşan Clio, herkes tarafından büyük beğeni ile karşılandı.
2005 yılında Clio kadrosuna yep yeni bir eleman eklendi. Clio III, yenilikçi tasarımı ve güncel yüzü ile günün yeni arabalarına ayak uyduruyordu. Nissan ile birlikte geliştirilen araç; aralarında Nissan Micra, Nissan Note ve Renault Modusun da bulunduğu Nissan B platformunda rekabet edecekti.
Clio deriz de makyaj eksik olur mu hiç? 15 Mayıs 2009 tarihinde Clio IIIün makyajlı kasası İngilterede halkın beğenisine sunuldu. İç kabininde çok daha iyi ve kaliteli malzemelerin kullanıldığı araç, makyajsız modele göre çok daha donanımlıydı. Hem bu yüzden, hem de ilginç ve bu kez sıradışı tasarımı ile yine ilginin odak noktası olmayı başardı Clio.
Clio IIIün yolculuğu 7 sene devam edip 2012de son bulurken, aracın üretimine Clio IVnın tanıtılması ile son verildi. 2012 yılında tanıtılan ve satışa sunulan araç bu kez resmen dünyayı yerinden çıkarıp sallıyordu! Araca ilk bakışta akıllarda tek bir kelime beliriyordu, tasarım! Şimdiye kadar gelmiş geçmiş tüm Clio modelleri arasında en yeni, en modern ve en güzel tasarıma sahip olduğu ifade edilen araç için Renault telefonları hiç susmuyordu. Tasarım bakımından bir aracın benliğinden ve özünden kopmadan bu kadar yenilenebilmesi, gerçekten de tüm araba takipçilerini şaşırtıyordu. Yeni Clio, gerekse far tasarımıyla gerekse gövdesi ile eski Cliolara çok ama çok benziyordu. Ancak Clio IVnin modernlik ve yenilik esas alındığında 2013 hatta 2014 model arabalardan hiçbir geriye kalır yanı yoktu! Son derece yeni bir araba olmasına rağmen neredeyse yine her cadde ve sokaktaki yerini almış olan Clio, bir kez daha gördüğümüz gibi günümüzde de görevini hakkıyla yerine getirmeye devam ediyor.
Renault Clio, 1990 yılının Haziran ayında Paris Otomobil Fuarında tanıtıldı. Clio, artık yaşı kemale ermekte olan Renault 5i yavaş yavaş oyun alanının dışına davet ederken, kendisi de usul usul halkın arasına karışmaya başlıyordu. 1990 yılından 1998 yılına kadar süren egemenliğinde ilk sekiz senesini Clio I ismi ile tamamlarken, Clionun ilk kasası dört senelik maceranın ardından 1994 yılında yerini makyajlı kasaya bırakıyordu.
1994 yılında ufak tefek bazı makyajlara maruz kalan eski dostumuz, 1994 ile 1996 seneleri arasında Phase 2 isimli mkayjalı versiyonunu piyasaya sürdü.
1996 yılında ise araç yeniden makyajlandı. Bu değişiklikte en dikkat çekici yenilik ise ön farların tasarımı idi. 1998 senesine kadar Phase 3 Clio adıyla yoluna devam eden Clioyu 1998de son derece modern ve güzel bir sürpriz bekliyordu!
98 yılında şık ve modern tasarımı ile isim değiştirerek yeniden aramıza katılan Clio, artık Clio I yerine Clio II olarak anılacaktı. Clionun ikinci macerası son derece uzun sürdü. Emektar araç 1998 yılından 2012 yılına kadar ara sıra makyajlanmış olsa da kasa olarak tam 14 sene görev yaptı! 2001 yılının baharında beklediği yeni, temiz ve modern yüze bir kez daha kavuşan Clio, herkes tarafından büyük beğeni ile karşılandı.
2005 yılında Clio kadrosuna yep yeni bir eleman eklendi. Clio III, yenilikçi tasarımı ve güncel yüzü ile günün yeni arabalarına ayak uyduruyordu. Nissan ile birlikte geliştirilen araç; aralarında Nissan Micra, Nissan Note ve Renault Modusun da bulunduğu Nissan B platformunda rekabet edecekti.
Clio deriz de makyaj eksik olur mu hiç? 15 Mayıs 2009 tarihinde Clio IIIün makyajlı kasası İngilterede halkın beğenisine sunuldu. İç kabininde çok daha iyi ve kaliteli malzemelerin kullanıldığı araç, makyajsız modele göre çok daha donanımlıydı. Hem bu yüzden, hem de ilginç ve bu kez sıradışı tasarımı ile yine ilginin odak noktası olmayı başardı Clio.
Clio IIIün yolculuğu 7 sene devam edip 2012de son bulurken, aracın üretimine Clio IVnın tanıtılması ile son verildi. 2012 yılında tanıtılan ve satışa sunulan araç bu kez resmen dünyayı yerinden çıkarıp sallıyordu! Araca ilk bakışta akıllarda tek bir kelime beliriyordu, tasarım! Şimdiye kadar gelmiş geçmiş tüm Clio modelleri arasında en yeni, en modern ve en güzel tasarıma sahip olduğu ifade edilen araç için Renault telefonları hiç susmuyordu. Tasarım bakımından bir aracın benliğinden ve özünden kopmadan bu kadar yenilenebilmesi, gerçekten de tüm araba takipçilerini şaşırtıyordu. Yeni Clio, gerekse far tasarımıyla gerekse gövdesi ile eski Cliolara çok ama çok benziyordu. Ancak Clio IVnin modernlik ve yenilik esas alındığında 2013 hatta 2014 model arabalardan hiçbir geriye kalır yanı yoktu! Son derece yeni bir araba olmasına rağmen neredeyse yine her cadde ve sokaktaki yerini almış olan Clio, bir kez daha gördüğümüz gibi günümüzde de görevini hakkıyla yerine getirmeye devam ediyor.
