![[DEV]AB](/data/avatars/s/2135/2135420.jpg?1657747839){kind=avatar}
Türkiye'de ilk Mobil & PC Aynı Anda Metin2 Oyna. Triarchonline kalıcı ve uzun ömürlü yapısı ile 24 Temmuz'da açılıyor. | 1-99 Mobil Metin2 Triarch HEMEN TIKLA!
Dizel hibrid sistemi şehir şebekesinden de şarj oluyor ve 100 kmde sadece 0.9 lt motorin tüketiyor. Buna rağmen VWnin ileri teknoloji ürünü çevrecisi 160 km/s hız yapabiliyor.
2022 Dünya Futbol Şampiyonası için soğutmalı stadyumlar, fütüristik binalar, süper modern yollar... VW için çöl emirliği Katar, gelecekle ilgili bu önemli projesini tanıtmak için en doğru yerdi. Bu yıl ilki düzenlenen Katar Motor Showda (26-29 Ocak 2011) Wolfsburglu firma, 1 Litre Otomobilinin en son prototipini sergiledi. XL1, bilim kurgu filminden çıkmış gibi görünüyor: Karbon-fiber destekli plastik karoseri bir Lamborghiniden daha alçak ama bir Polodan daha kısa. Mümkün olan en iyi aerodinamiğe ulaşabilmek için karoserin arka kısmı iyice daralıyor. Genişlikleri sadece 115 mm olan incecik lastikler, arka kısımda aerodinamiği iyileştiren kapakların ardında gizleniyor. Aslına bakılırsa XL1in sıra dışı özellikleri karoseriyle sınırlı değil. En ileri hafif üretim tekniklerinin kullanıldığı karoserin altında, aracı dünyanın en verimli otomobili haline getiren ileri teknolojilerden bolca kullanılmış. Ağırlığı sadece 795 kg olan iki kişilik otomobilde aküsü şehir şebekesinden de şarj edilebilen bir plug-in hibrid sistemi görev yapıyor. Sistem, 48 HPlik iki silindirli bir TDI dizel ve 27 HPlik bir elektromotordan oluşuyor. Her iki motor da 7 ileri DSGli şanzımana bağlanmış. Bu sayede XL1, 35 kmye kadar olan menzilleri sadece elektrik gücüyle katedebiliyor. Aracın lityum-iyon aküsü normal şehir elektrik şebekesinden de şarj edilebiliyor. Tam gaz kullanımlarda elektromotor, bir tür takviye görevi yaparak aracı 11.9 saniyede 100 km/sye ulaştırıyor. XL1in maksimum hızı ise hiç de az değil: 160 km/s. Tabi ki aracın en önemli kozu düşük yakıt tüketimi: Test parkurunda XL1, 100 kmde 0.9 lt motorin harcıyor ve kilometre başına 24 gr CO2 salınımı yapıyor. Peki ama bunlar geleceğin gerçekleri mi? Bu sorunun cevabı kesin bir evet. Ancak XL1in, 11 yıl sonraki Dünya Futbol Şampiyonasının ilk düdüğünden bayağı önce yollara çıkma olasılığı yüksek. Çünkü aracın özellikle hibrid sistemi, seri üretime oldukça yakın bir durumda. Örneğin 2 silindirli motor, VWnin güncel 1.6 TDI motorunun kelimenin gerçek anlamıyla ikiye bölünmesi ve bir denge miliyle desteklenmesiyle elde edilmiş.
