- Katılım
- 2 Eyl 2014
- Konular
- 481
- Mesajlar
- 745
- Online süresi
- 9h 23m
- Reaksiyon Skoru
- 197
- Altın Konu
- 0
- TM Yaşı
- 11 Yıl 9 Ay 19 Gün
- Başarım Puanı
- 166
- MmoLira
- 265
- DevLira
- 0
HERAKLES Otomatik Avlı kalıcı sunucu. 19 Haziran'da açılıyor. Atius & Wizard güvencesiyle hemen kayıt ol, ön kayıt ödülleri aktif. HEMEN TIKLA!
Egzoz sistemi, motor içinde oluşmuş zararlı gazları araç dışına atmak amacıyla dizayn edilmiştir. Egzoz ucu sisteminin her parçasının bu işleyişte bir görevi vardır. Peki, egzoz ucunun görevi nedir ve sistemi nasıl etkiler?
Egzoz ucu, otomobilin yakıt ateşlemesi sırasında oluşan, yüksek ısı ve ses ihtiva eden atık gazların otomobil dışına atılması amacı ile kullanılır. Bu gazların araç içinden hızlı atılması motorun daha verimli çalışmasını, yakıttan tasarruf elde etmeyi ve zararlı gaz emisyonlarının azalmasını sağlayacaktır. Hızlı gaz çıkışı, iyi ses ve sıcaklık izolasyonu egzoz sisteminin performansını belirler. İşleyişinde her egzoz parçasının bir görevi vardır.
Egzoz ucunun görevi nedir?
Egzoz ucu, susturucu çıkışına kaynakla eklenmiş çıkış borusudur. Görevi, sistem içindeki sıcak gazın araç içine aksettirilmeden atılmasını sağlamaktır.
Egzoz ucu için dikkat edilmesi gereken aracın dışına doğru uzatılan ucun mesafe ve konum açısının doğru bir şekilde ayarlanmasıdır. Egzoz ucunun kısa kalması durumunda sıcak gaz araç içinde birikme yapabilir. Çıkış yapan gazın sıcaklığı otomobilin tamponuna hasar verebilir. Konum açısının ucun yukarı doğru verilmesi gazın tampon içinde birikmesine neden olabilir. Yanlış monte edilmiş egzoz ucu, tamponda yanık izlerinin oluşmasına hatta tamponun fiziksel deformasyonuna sebebiyet verebilir.
Egzoz ucu otomobilin sesi üzerine hiçbir etkisi yoktur. Araç üzerindeki sayısı ne kadar olursa olsun seste bir değişiklik olmayacaktır. Modifiye yapılan, değişik görünümlü egzoz uçları estetik görüntü amacıyla üretilmektedir. Hatta daha parlak bir görüntü elde edebilmek amacı ile metal alaşımlarla kaplanabilirler. Standart görünümlü egzoz ucu üzerine estetik görünümlü aparatlar kaynak veya vidalama yöntemiyle eklenebilir. Kullanımı kolaydır. Otomobile zarar vermez.
Egzoz ucu performans üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Performans istenen durumlarda özel dizayn manifold ve daha geniş egzoz boruları kullanılmaktadır. Otomobil üzerinde geliştirmeye yönelik yapılan bütün değişiklikler ruhsata işlenmelidir. Ruhsata işlenmemiş değişikliklerin denetimlerde fark edilmesi durumunda ceza işlemi uygulanır. Egzoz sisteminde performansa yönelik yapılan değişiklikler sesin artmasına neden olacaktır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın belirlediği sınırlar üstünde ses üreten motorlu araçlar için ceza işlemi uygulanmaktadır.
Egzoz borusu, tüm egzoz sisteminin temel elemanıdır. Motordan tahliye edilmesi gereken hava, öncelikle egzoz manifold üzerinden geçer. Buradan bir egzoz borusu yardımıyla katalitik konvertör içine, yani bir diğer adıyla katalizöre gelir. Katalizör üzerinde filtreleyip temizlenen hava yine egzoz boruları vasıtasıyla aracın arkasına kadar uzanır. Uç noktasında egzoz borusuna takılan egzoz susturucu uçları ile sistem sonlanır ve hava tahliye edilir.
Egzoz ucu, otomobilin yakıt ateşlemesi sırasında oluşan, yüksek ısı ve ses ihtiva eden atık gazların otomobil dışına atılması amacı ile kullanılır. Bu gazların araç içinden hızlı atılması motorun daha verimli çalışmasını, yakıttan tasarruf elde etmeyi ve zararlı gaz emisyonlarının azalmasını sağlayacaktır. Hızlı gaz çıkışı, iyi ses ve sıcaklık izolasyonu egzoz sisteminin performansını belirler. İşleyişinde her egzoz parçasının bir görevi vardır.
Egzoz ucunun görevi nedir?
Egzoz ucu, susturucu çıkışına kaynakla eklenmiş çıkış borusudur. Görevi, sistem içindeki sıcak gazın araç içine aksettirilmeden atılmasını sağlamaktır.
Egzoz ucu için dikkat edilmesi gereken aracın dışına doğru uzatılan ucun mesafe ve konum açısının doğru bir şekilde ayarlanmasıdır. Egzoz ucunun kısa kalması durumunda sıcak gaz araç içinde birikme yapabilir. Çıkış yapan gazın sıcaklığı otomobilin tamponuna hasar verebilir. Konum açısının ucun yukarı doğru verilmesi gazın tampon içinde birikmesine neden olabilir. Yanlış monte edilmiş egzoz ucu, tamponda yanık izlerinin oluşmasına hatta tamponun fiziksel deformasyonuna sebebiyet verebilir.
Egzoz ucu otomobilin sesi üzerine hiçbir etkisi yoktur. Araç üzerindeki sayısı ne kadar olursa olsun seste bir değişiklik olmayacaktır. Modifiye yapılan, değişik görünümlü egzoz uçları estetik görüntü amacıyla üretilmektedir. Hatta daha parlak bir görüntü elde edebilmek amacı ile metal alaşımlarla kaplanabilirler. Standart görünümlü egzoz ucu üzerine estetik görünümlü aparatlar kaynak veya vidalama yöntemiyle eklenebilir. Kullanımı kolaydır. Otomobile zarar vermez.
Egzoz ucu performans üzerinde hiçbir etkisi yoktur. Performans istenen durumlarda özel dizayn manifold ve daha geniş egzoz boruları kullanılmaktadır. Otomobil üzerinde geliştirmeye yönelik yapılan bütün değişiklikler ruhsata işlenmelidir. Ruhsata işlenmemiş değişikliklerin denetimlerde fark edilmesi durumunda ceza işlemi uygulanır. Egzoz sisteminde performansa yönelik yapılan değişiklikler sesin artmasına neden olacaktır. Çevre ve Şehircilik Bakanlığı’nın belirlediği sınırlar üstünde ses üreten motorlu araçlar için ceza işlemi uygulanmaktadır.
Egzoz borusu, tüm egzoz sisteminin temel elemanıdır. Motordan tahliye edilmesi gereken hava, öncelikle egzoz manifold üzerinden geçer. Buradan bir egzoz borusu yardımıyla katalitik konvertör içine, yani bir diğer adıyla katalizöre gelir. Katalizör üzerinde filtreleyip temizlenen hava yine egzoz boruları vasıtasıyla aracın arkasına kadar uzanır. Uç noktasında egzoz borusuna takılan egzoz susturucu uçları ile sistem sonlanır ve hava tahliye edilir.
