- Katılım
- 15 Şub 2014
- Konular
- 698
- Mesajlar
- 3,402
- Çözüm
- 2
- Online süresi
- 4d 22h
- Reaksiyon Skoru
- 1,241
- Altın Konu
- 0
- Başarım Puanı
- 317
- MmoLira
- 1,987
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
Birçoğumuzun yeri geldiğinde yolu sanayiye düşmüştür; ya kendi arabamızı götürmüşüzdür ya da babamıza eşlik etmişizdir. Fakat ne kadar gidersek gidelim neyin ne işe yaradığını tam olarak anlayamamışızdır çünkü araçta ne arıza biter ne de parça. Car Mechanic Simulator bizi bu keşmekeşten kurtarıp araç mekaniğinin temelini öğreten ve aynı zamanda da eğlendiren bir simülasyon serisi. Dilerseniz öncelikle CMS serisini daha önce hiç denememiş olanlar için oynanışına bakalım ve sonrasında eski sürümlerle 2018 arasındaki farklara değinelim.
Car Mechanic Simulator 2018 Türkçe dil seçeneği ile geliyor, araçlarda çok fazla parçanın ve detayın olması sebebiyle İngilizcesi yeterli seviyede olmayan oyuncular için bu oldukça iyi olmuş. Oyuna ilk başladığınızda kendinizi oldukça büyük bir atölyenin içerisinde buluyorsunuz. Oyunun bu kısmı öğretici mod olarak geçiyor, burada aletlerin ne işe yaradığını öğrenebiliyorsunuz. Atölye içerisindeki araçlardan biriyle test sürüşüne çıktıktan sonra öğretici modun sona ermesini isteyip istemediğiniz sorusu geliyor. Öğretici moddan çıkmayı tercih ederseniz daha küçük olan kendi atölyenizde asıl oyuna başlıyorsunuz. Burada bir aracı tamir edebileceğiniz tüm alet edevat ve mekanizmalar bulunuyor. Artık kendi atölyenizde olduğunuza göre telefondan ilk işinizi alıp yeni mesleğinize başlayabilirsiniz. Almış olduğunuz işlerde bazı müşteriler araçlarında hangi parçalarda sıkıntı olduğunu size söylüyor, bazıları da sadece araçta nasıl bir sıkıntı olduğunu söylemekle yetiniyor, arızalı parçaları bulmakta size kalıyor. Müşterilerin talepleri ve araçlardaki arızalar her zaman için oldukça değişken; lastiklerde, frenlerde, süspansiyonda, motorda vs. aklınıza gelebilecek her yerde sorun olabiliyor.
Müşteri aracını ilk getirdiğinde araç atölyenin girişinde bulunuyor, onu araç asansörüne yerleştirmek işinizi kolaylaştıracağı gibi birçok tamir işi için de gerekli. Araç detayı menüsünden arızalı parçalar listesini ve müşterinin taleplerini görebiliyorsunuz. Demontaj işlemine geçtiğinizde de inceleme sekmesini kullandığınızda arızalı parçalar kırmızı renkli olarak gösteriliyor. Bu parçaların demontaj işlemlerini yaptıktan sonra bilgisayarınızı kullanarak internetten üzerinden yeni parçalar satın almanız gerekiyor. Satın alma işlemini gerçekleştirirken dikkat etmeniz gereken bir husus ise her parçanın her araca uymadığı ve bazılarının da özelliklerinin değiştirilerek satın alınması gerektiği. Yeni parçaları aldıktan sonra araç üzerinde montaj sekmesini kullanarak montaj işlemini gerçekleştiriyorsunuz.
Yağ değişimi ve tekerlek değişimi gibi işlemleri gerçekleştirirken de ekstradan atölyenizdeki bazı aletleri kullanmanız gerekiyor. Jantlarla lastikleri birleştirip, lastik dengeleyicisi aletinde otomatik olarak dengelerini ayarlıyorsunuz. Yağ değişimini yaparken de yağ drenajını aracın altına koyup, eski yağın akmasını sağlıyorsunuz. Aracın bütün arızalarını giderdikten sonra dilerseniz parkura çıkıp test sürüşü yapabilirsiniz. Bu sürüşte ivme testi, süspansiyon testi, slalom testi ve fren testi yaparak aracın son durumunu görebiliyorsunuz. Bütün arızalar giderilip, müşterinin istekleri de yapıldığına göre artık siparişi tamamlayarak yeni bir iş alabilirsiniz.
CSM 2018 ile eski sürümler arasında ne gibi farklılıklar ve yenilikler var onlara da göz atalım. Öncelikle 2018'in grafiklerinden bahsedecek olursak yeni grafikler oldukça muazzam gözüküyor, eski sürümlerdekine göre yeni grafikler daha gerçekçi olmuş. Aracın iç mekanında koltuklar, direksiyon ve camlar artık değiştirilebiliyor. 2018 ile birlikte yepyeni bir tamir sistemi de gelmiş durumda. Kullanmadığınız parçaları satabildiğiniz gibi dilerseniz deponuza da atabiliyorsunuz. Jantlarla lastikleri ayrı ayrı alarak bunları sizin birleştirmeniz gerekiyor. Test sürüşünün yanısıra zamanlı yarış modu da oyuna eklenen yeniliklerden birisi. Aracın her bir parçasını dilerseniz boya fırınına sokup ayrı ayrı boyayabiliyorsunuz. Motor vincini kullanarak artık motorunu daha rahat tamir edebilir hatta sıfırdan yeni bir motor yapabiliyorsunuz. Oyuna seviye sistemi de getirilmiş, kazandığınız tecrübe puanlarıyla seviye atlıyorsunuz. Hurdalıktan parça ve araç alabiliyorsunuz. Tüm bunların yanında oyunda daha birçok yenilik ve değişiklik mevcut.
Oyunun şuanki en göze çarpan sorunu ise optimizasyon ile iligi olmuş. Sağlam makinelerde dahi FPS değerleri istenilen seviyede değil. Eminim ki PlayWay S.A. firması tüm bu eleştirileri göz önünde bulundurarak çıkaracağı DLC'lerle oyunu daha iyi bir seviyeye getirecektir. Sonuç olarak daha geniş kapsamlı olmuş Car Mechanic Simulator 2018'i serinin müdavimlerine ve simülasyon seven oyunculara kesinlikle öneririm.
Car Mechanic Simulator 2018 Türkçe dil seçeneği ile geliyor, araçlarda çok fazla parçanın ve detayın olması sebebiyle İngilizcesi yeterli seviyede olmayan oyuncular için bu oldukça iyi olmuş. Oyuna ilk başladığınızda kendinizi oldukça büyük bir atölyenin içerisinde buluyorsunuz. Oyunun bu kısmı öğretici mod olarak geçiyor, burada aletlerin ne işe yaradığını öğrenebiliyorsunuz. Atölye içerisindeki araçlardan biriyle test sürüşüne çıktıktan sonra öğretici modun sona ermesini isteyip istemediğiniz sorusu geliyor. Öğretici moddan çıkmayı tercih ederseniz daha küçük olan kendi atölyenizde asıl oyuna başlıyorsunuz. Burada bir aracı tamir edebileceğiniz tüm alet edevat ve mekanizmalar bulunuyor. Artık kendi atölyenizde olduğunuza göre telefondan ilk işinizi alıp yeni mesleğinize başlayabilirsiniz. Almış olduğunuz işlerde bazı müşteriler araçlarında hangi parçalarda sıkıntı olduğunu size söylüyor, bazıları da sadece araçta nasıl bir sıkıntı olduğunu söylemekle yetiniyor, arızalı parçaları bulmakta size kalıyor. Müşterilerin talepleri ve araçlardaki arızalar her zaman için oldukça değişken; lastiklerde, frenlerde, süspansiyonda, motorda vs. aklınıza gelebilecek her yerde sorun olabiliyor.
Müşteri aracını ilk getirdiğinde araç atölyenin girişinde bulunuyor, onu araç asansörüne yerleştirmek işinizi kolaylaştıracağı gibi birçok tamir işi için de gerekli. Araç detayı menüsünden arızalı parçalar listesini ve müşterinin taleplerini görebiliyorsunuz. Demontaj işlemine geçtiğinizde de inceleme sekmesini kullandığınızda arızalı parçalar kırmızı renkli olarak gösteriliyor. Bu parçaların demontaj işlemlerini yaptıktan sonra bilgisayarınızı kullanarak internetten üzerinden yeni parçalar satın almanız gerekiyor. Satın alma işlemini gerçekleştirirken dikkat etmeniz gereken bir husus ise her parçanın her araca uymadığı ve bazılarının da özelliklerinin değiştirilerek satın alınması gerektiği. Yeni parçaları aldıktan sonra araç üzerinde montaj sekmesini kullanarak montaj işlemini gerçekleştiriyorsunuz.
Yağ değişimi ve tekerlek değişimi gibi işlemleri gerçekleştirirken de ekstradan atölyenizdeki bazı aletleri kullanmanız gerekiyor. Jantlarla lastikleri birleştirip, lastik dengeleyicisi aletinde otomatik olarak dengelerini ayarlıyorsunuz. Yağ değişimini yaparken de yağ drenajını aracın altına koyup, eski yağın akmasını sağlıyorsunuz. Aracın bütün arızalarını giderdikten sonra dilerseniz parkura çıkıp test sürüşü yapabilirsiniz. Bu sürüşte ivme testi, süspansiyon testi, slalom testi ve fren testi yaparak aracın son durumunu görebiliyorsunuz. Bütün arızalar giderilip, müşterinin istekleri de yapıldığına göre artık siparişi tamamlayarak yeni bir iş alabilirsiniz.
CSM 2018 ile eski sürümler arasında ne gibi farklılıklar ve yenilikler var onlara da göz atalım. Öncelikle 2018'in grafiklerinden bahsedecek olursak yeni grafikler oldukça muazzam gözüküyor, eski sürümlerdekine göre yeni grafikler daha gerçekçi olmuş. Aracın iç mekanında koltuklar, direksiyon ve camlar artık değiştirilebiliyor. 2018 ile birlikte yepyeni bir tamir sistemi de gelmiş durumda. Kullanmadığınız parçaları satabildiğiniz gibi dilerseniz deponuza da atabiliyorsunuz. Jantlarla lastikleri ayrı ayrı alarak bunları sizin birleştirmeniz gerekiyor. Test sürüşünün yanısıra zamanlı yarış modu da oyuna eklenen yeniliklerden birisi. Aracın her bir parçasını dilerseniz boya fırınına sokup ayrı ayrı boyayabiliyorsunuz. Motor vincini kullanarak artık motorunu daha rahat tamir edebilir hatta sıfırdan yeni bir motor yapabiliyorsunuz. Oyuna seviye sistemi de getirilmiş, kazandığınız tecrübe puanlarıyla seviye atlıyorsunuz. Hurdalıktan parça ve araç alabiliyorsunuz. Tüm bunların yanında oyunda daha birçok yenilik ve değişiklik mevcut.
Oyunun şuanki en göze çarpan sorunu ise optimizasyon ile iligi olmuş. Sağlam makinelerde dahi FPS değerleri istenilen seviyede değil. Eminim ki PlayWay S.A. firması tüm bu eleştirileri göz önünde bulundurarak çıkaracağı DLC'lerle oyunu daha iyi bir seviyeye getirecektir. Sonuç olarak daha geniş kapsamlı olmuş Car Mechanic Simulator 2018'i serinin müdavimlerine ve simülasyon seven oyunculara kesinlikle öneririm.
- Katılım
- 28 Eki 2013
- Konular
- 4,450
- Mesajlar
- 15,086
- Çözüm
- 60
- Online süresi
- 4mo 17d
- Reaksiyon Skoru
- 5,551
- Altın Konu
- 117
- Başarım Puanı
- 467
- MmoLira
- 3,671
- DevLira
- 7
Güzel bir oyuna benziyor, teşekkürler konu için. 

- Katılım
- 15 Şub 2014
- Konular
- 698
- Mesajlar
- 3,402
- Çözüm
- 2
- Online süresi
- 4d 22h
- Reaksiyon Skoru
- 1,241
- Altın Konu
- 0
- Başarım Puanı
- 317
- MmoLira
- 1,987
- DevLira
- 0
Güzel bir oyuna benziyor, teşekkürler konu için.![]()
Sanayii çırağı olmak için güzel bir oyun

Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)
Benzer konular
- Cevaplar
- 3
- Görüntüleme
- 42
- Cevaplar
- 4
- Görüntüleme
- 116
- Cevaplar
- 1
- Görüntüleme
- 36




