- Katılım
- 27 Kas 2013
- Konular
- 7,500
- Mesajlar
- 24,372
- Çözüm
- 1
- Online süresi
- 13d 20h
- Reaksiyon Skoru
- 3,056
- Altın Konu
- 0
- Başarım Puanı
- 549
- MmoLira
- 31,714
- DevLira
- 0
ROHAN2 WORLD 1-120 TR TİPİ OFFICIAL YOHARA, BALATHOR VE AMON! 80. GÜNÜNDE! +10.000 ONLİNE! HİLE VE BOT %100 ENGELLİ HEMEN TIKLA!
Otomobil teknolojileri alanında sürekli yeni gelişmelerin olduğunu biliyoruz. Sürücüsüz yani otonom otomobiller de bunlardan bir tanesi. Hatırlayacağımız üzere geçtiğimiz haftalarda teknoloji devi Samsung'tan, dünyanın ilk seri otomobil üreticisi Ford'a kadar birçok şirketin sürücüsüz otomobil projesi olduğunu ifade etmiştik. Hatta sürücüsüz araçlardan oluşacak yarış serisi bile yapılacak.
BMW iNext: Hem elektrikli hem sürücüsüz!
Dünya devi otomobil üreticisi BMW, geleceğe yönelik otomobil çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Geçtiğimiz hafta Vision Next 100 konseptini tanıtan Alman otomobil devinin yeni hedefi, otonom yani sürücüsüz otomobil üretmek. BMW, elektrikli ve sürücüsüz otomobil teknolojilerini bir çatı altında topladığı Project i 2.0'ı duyurdu. BMW mühendisleri, gelmiş geçmiş en başarılı sürücüsüz otomobil deneyimini üreteceklerini iddia ediyor. Projenin en önemli aracı olarak gösterilen iNext (eski adıyla next-gen) otonom araçlar için yeni standartlar belirleyecek gibi görünüyor. BMW bu yenilikleri harita, sensör ve bağlantı özelliklerini geliştirerek sağlayacak. Alman otomobil devi iNext'i 2020'den önce gün yüzüne çıkarmayacak. BMW bu 4 yıllık süreçte öyle bir araç üretmek istiyor ki; hem piyasadaki en iyi elektrikli araç olan Tesla Model S'i tahtından indirecek, hem de kusursuz bir sürücüsüz otomobil deneyimi sunacak. Bildiğimiz gibi Google ve Ford'un otonom araç alanında çalışmaları son sürat devam ediyor.İşte Google'ın kaza anı: 8'de 8 kusurlu! Tabii BMW 2020'ye kadar geçen süreçte sadece iNext üzerine eğilmeyecek. Planlar arasında hibrit i3'ün bataryasında iyileştirmeye gidilerek, menzilin arttırılması da var. Ayrıca 2018 yılı için üstü açık i8 hibrit piyasaya sürmek de yine hedefler arasında. Diğer taraftan Cooper modeliyle ünlü Mini markasının da BMW bünyesinde olduğunu biliyoruz. Alman otomobil devi, gelecek yıllarda hibrit motora sahip bir Mini Cooper üretmeyi de hedefliyor. Lakin önceliğin BMW'lerde olduğunu vurgulayalım.Melez kral yenilendi: BMW i8 Protonic
Tabii henüz test aşamasında olan otonom araç teknolojisinde en fazla aşama kaydedenin Google olduğunu unutmayalım. Google Alphabet sürücüsüz aracı, bugüne kadar milyonlarca kilometre yol yaparak ortaya kusursuz bir sürücüsüz otomobil deneyimi çıkarmaya çalışıyor. Bu testlerde ufak tefek aksilikler de oluyor tabii.
Hatırlayacağımız üzere geçtiğimiz hafta Google'ın sürücüsüz aracının ilk kez bir trafik kazasına neden olduğunu yazmıştık. Sürücüsüz aracın; kum torbalarıyla dolu bir sokağa girdiği, bu nedenle kafasının karışıp karşı şeride geçtiği ve bir otobüsle kafa kafaya çarpıştığı açıklanmıştı.Sürücüsüz otomobil otobüse tosladı! İşte o olayın görüntüleri ortaya çıktı ancak hiç de anlatıldığı gibi bir durum olmadığı anlaşıldı. Ortada ne kum torbaları var, ne de otobüs şoförünün bir hatası Otobüsün ön kamerasından kaydedilen görüntüler kadarıyla 4. saniyede, sağ şeritte duran sürücüsüz aracın sol şeride geçmek için bir hamle yaptığını görüyoruz. Otobüs şoförü ise yolunda ilerlerken 10. saniyede otonom aracın, otobüsün gövdesine çarptığına şahit oluyoruz (daha doğrusu seslerden böyle anlıyoruz). Otobüsün içinden çekilen görüntülerde ise 0:19'da ve 0:30'da aracın otobüse temas ettiğini görüyoruz. Kazanın düşük hızlarda gerçekleşmesi sayesinde ise ölüm ve yaralanma yaşanmıyor. Evet, görüntülere göre kazada Google'ın otonom aracı 8'de 8 kusurlu görünüyor. Lakin bir önceki haberimizde de belirttiğimiz üzere bu kaza, bu araçların hala insanların kullandığı araçlardan daha güvenli olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Ortalama bir insanın 20 yaşından 80 yaşına kadar 60 sene otomobil kullandığını ve bu süreçte 1.000.000 kilometrenin üzerinde yol yaptığını düşünelim. Diğer taraftan Google'ın aracına baktığımızda, kısa süre içinde 2 milyon kilometre sürücüsüz bir şekilde ilerlediğini ve sadece 1 kez kazaya neden olduğunu görüyoruz. Yani neredeyse 2 insan ömrü boyunca sadece 1 kaza. Bu açıdan bakıldığında Google'ın aracı oldukça güvenli görünüyor.
Google'ın sürücüsüz aracıyla ilgili bir gerçek daha ortaya çıktı: İnsanlar yollarda otonom aracı görünce değişik tepkiler veriyor.
Bildiğimiz gibi bu otonom araçların üzerinde sensörler ve kameralar var. Arabalar bu eklentiler sayesinde yolunu buluyor ve çevrede olup bitenleri kaydediyor. İşte Google, Mart ayına ilişkin kaydedilen bu sürüş raporlarını yayınladı.
Görüntülerde sürücüsüz otomobili görenlerin anlamsız hareketler yaptığı anlaşıldı. Kurbağa gibi aracın önüne atlayan da var, otomobilin önüne geçip dans eden de
İşte o görüntülerden bazıları:
1) Kurbağa gibi sıçrayan insanlar
BMW iNext: Hem elektrikli hem sürücüsüz!
Dünya devi otomobil üreticisi BMW, geleceğe yönelik otomobil çalışmalarını aralıksız sürdürüyor. Geçtiğimiz hafta Vision Next 100 konseptini tanıtan Alman otomobil devinin yeni hedefi, otonom yani sürücüsüz otomobil üretmek. BMW, elektrikli ve sürücüsüz otomobil teknolojilerini bir çatı altında topladığı Project i 2.0'ı duyurdu. BMW mühendisleri, gelmiş geçmiş en başarılı sürücüsüz otomobil deneyimini üreteceklerini iddia ediyor. Projenin en önemli aracı olarak gösterilen iNext (eski adıyla next-gen) otonom araçlar için yeni standartlar belirleyecek gibi görünüyor. BMW bu yenilikleri harita, sensör ve bağlantı özelliklerini geliştirerek sağlayacak. Alman otomobil devi iNext'i 2020'den önce gün yüzüne çıkarmayacak. BMW bu 4 yıllık süreçte öyle bir araç üretmek istiyor ki; hem piyasadaki en iyi elektrikli araç olan Tesla Model S'i tahtından indirecek, hem de kusursuz bir sürücüsüz otomobil deneyimi sunacak. Bildiğimiz gibi Google ve Ford'un otonom araç alanında çalışmaları son sürat devam ediyor.İşte Google'ın kaza anı: 8'de 8 kusurlu! Tabii BMW 2020'ye kadar geçen süreçte sadece iNext üzerine eğilmeyecek. Planlar arasında hibrit i3'ün bataryasında iyileştirmeye gidilerek, menzilin arttırılması da var. Ayrıca 2018 yılı için üstü açık i8 hibrit piyasaya sürmek de yine hedefler arasında. Diğer taraftan Cooper modeliyle ünlü Mini markasının da BMW bünyesinde olduğunu biliyoruz. Alman otomobil devi, gelecek yıllarda hibrit motora sahip bir Mini Cooper üretmeyi de hedefliyor. Lakin önceliğin BMW'lerde olduğunu vurgulayalım.Melez kral yenilendi: BMW i8 Protonic
Tabii henüz test aşamasında olan otonom araç teknolojisinde en fazla aşama kaydedenin Google olduğunu unutmayalım. Google Alphabet sürücüsüz aracı, bugüne kadar milyonlarca kilometre yol yaparak ortaya kusursuz bir sürücüsüz otomobil deneyimi çıkarmaya çalışıyor. Bu testlerde ufak tefek aksilikler de oluyor tabii.
Hatırlayacağımız üzere geçtiğimiz hafta Google'ın sürücüsüz aracının ilk kez bir trafik kazasına neden olduğunu yazmıştık. Sürücüsüz aracın; kum torbalarıyla dolu bir sokağa girdiği, bu nedenle kafasının karışıp karşı şeride geçtiği ve bir otobüsle kafa kafaya çarpıştığı açıklanmıştı.Sürücüsüz otomobil otobüse tosladı! İşte o olayın görüntüleri ortaya çıktı ancak hiç de anlatıldığı gibi bir durum olmadığı anlaşıldı. Ortada ne kum torbaları var, ne de otobüs şoförünün bir hatası Otobüsün ön kamerasından kaydedilen görüntüler kadarıyla 4. saniyede, sağ şeritte duran sürücüsüz aracın sol şeride geçmek için bir hamle yaptığını görüyoruz. Otobüs şoförü ise yolunda ilerlerken 10. saniyede otonom aracın, otobüsün gövdesine çarptığına şahit oluyoruz (daha doğrusu seslerden böyle anlıyoruz). Otobüsün içinden çekilen görüntülerde ise 0:19'da ve 0:30'da aracın otobüse temas ettiğini görüyoruz. Kazanın düşük hızlarda gerçekleşmesi sayesinde ise ölüm ve yaralanma yaşanmıyor. Evet, görüntülere göre kazada Google'ın otonom aracı 8'de 8 kusurlu görünüyor. Lakin bir önceki haberimizde de belirttiğimiz üzere bu kaza, bu araçların hala insanların kullandığı araçlardan daha güvenli olduğu gerçeğini değiştirmiyor. Ortalama bir insanın 20 yaşından 80 yaşına kadar 60 sene otomobil kullandığını ve bu süreçte 1.000.000 kilometrenin üzerinde yol yaptığını düşünelim. Diğer taraftan Google'ın aracına baktığımızda, kısa süre içinde 2 milyon kilometre sürücüsüz bir şekilde ilerlediğini ve sadece 1 kez kazaya neden olduğunu görüyoruz. Yani neredeyse 2 insan ömrü boyunca sadece 1 kaza. Bu açıdan bakıldığında Google'ın aracı oldukça güvenli görünüyor.
Google'ın sürücüsüz aracıyla ilgili bir gerçek daha ortaya çıktı: İnsanlar yollarda otonom aracı görünce değişik tepkiler veriyor.
Bildiğimiz gibi bu otonom araçların üzerinde sensörler ve kameralar var. Arabalar bu eklentiler sayesinde yolunu buluyor ve çevrede olup bitenleri kaydediyor. İşte Google, Mart ayına ilişkin kaydedilen bu sürüş raporlarını yayınladı.
Görüntülerde sürücüsüz otomobili görenlerin anlamsız hareketler yaptığı anlaşıldı. Kurbağa gibi aracın önüne atlayan da var, otomobilin önüne geçip dans eden de
İşte o görüntülerden bazıları:
1) Kurbağa gibi sıçrayan insanlar
Linkleri görebilmek için Turkmmo Forumuna ÜYE olmanız gerekmektedir.
Linkleri görebilmek için Turkmmo Forumuna ÜYE olmanız gerekmektedir.
2) Karşıdakinin sürücüsüz otomobil olduğunu anlayanların ters yoldan gitmesi
Linkleri görebilmek için Turkmmo Forumuna ÜYE olmanız gerekmektedir.
3) Aracın önünde anlamsızca dans eden kişi
Linkleri görebilmek için Turkmmo Forumuna ÜYE olmanız gerekmektedir.
yenisafak
