Ayyıldız2 | 2008 TR Yapısı • 1-99 Orta Emek Destan • Oto Avsız • 10 Temmuz 21:00 HEMEN TIKLA!
[h=5]Tono ve Yatırma Ayarları[/h]
Düzeltme Hızı Bu kaydırma çubuğu, uçağınızın keskin manevralardan sonra ne kadar hızlı bir şekilde ufukla aynı hizaya gelecek şekilde düzleşeceğini belirler.
Düzeltme Alanı Boyutu Bu, bir uçağın otomatik düzleşme manevrasına başlayacağı açı aralığını belirler. Bir diğer deyişle; bu ayar, uçağınızın dönüş sonunda aniden mi düzleşeceğini yoksa manevranın tamamı boyunca düzgün şekilde hareket mi edeceğini belirler.
Yatma İvmelenmesi Bu kaydırma çubuğu, uçağınızın bir dönüş sonunda ne kadar tono yapacağını belirler. Bu çok hafif bir tono da olabilir, maksimum seviyeye getirildiğinde çok sert de olabilir.
Bölünmüş (Split) S Yüksekliği Bazen, hızlı bir şekilde pike yapmak için uçağın alçalmaya başlamadan önce bir parende atması hareketi kolaylaştırır. Bu manevraya Split adı verilir. Kaydırma çubuğunu sola çektiğinizde, uçak aşağı doğru en hafif eğimle split yapacaktır. Ayarı sağa yaklaştırdığınızda ise, oyunun split hareketini yapması için aşağı doğru daha fazla sürüklemeniz gerekecektir. Kaydırma çubuğunu en sağa çektiğinizde, uçağınız hiçbir şekilde böyle bir split hareketi yapmayacak ve pike boyunca orijinal yönünüzü koruyacaktır.
Düşük irtifada dönüş açılarını sınırla Bu, yere çarpmanızı engellemek için düşük irtifalarda (<50m) yatırma açınızı otomatik olarak sınırlayan özel bir mekanizmayı devreye sokar.
Otomatik flaplar Dönüş yaparken kanatçıkları (flapları) kullanmanız, hızdan küçük bir taviz vererek daha keskin dönüşler yapabilmenizi sağlar. Bu seçenek etkinken, oyun kanatçıkları sizin için otomatik olarak genişletecektir. Hangi seçeneği işaretlediğinizden bağımsız olarak, istediğiniz zaman kanatçıkları manuel olarak genişletmeyi tercih edebilirsiniz.
Linkleri görebilmek için Turkmmo Forumuna ÜYE olmanız gerekmektedir.
Düzeltme Hızı Bu kaydırma çubuğu, uçağınızın keskin manevralardan sonra ne kadar hızlı bir şekilde ufukla aynı hizaya gelecek şekilde düzleşeceğini belirler.
Düzeltme Alanı Boyutu Bu, bir uçağın otomatik düzleşme manevrasına başlayacağı açı aralığını belirler. Bir diğer deyişle; bu ayar, uçağınızın dönüş sonunda aniden mi düzleşeceğini yoksa manevranın tamamı boyunca düzgün şekilde hareket mi edeceğini belirler.
Yatma İvmelenmesi Bu kaydırma çubuğu, uçağınızın bir dönüş sonunda ne kadar tono yapacağını belirler. Bu çok hafif bir tono da olabilir, maksimum seviyeye getirildiğinde çok sert de olabilir.
Bölünmüş (Split) S Yüksekliği Bazen, hızlı bir şekilde pike yapmak için uçağın alçalmaya başlamadan önce bir parende atması hareketi kolaylaştırır. Bu manevraya Split adı verilir. Kaydırma çubuğunu sola çektiğinizde, uçak aşağı doğru en hafif eğimle split yapacaktır. Ayarı sağa yaklaştırdığınızda ise, oyunun split hareketini yapması için aşağı doğru daha fazla sürüklemeniz gerekecektir. Kaydırma çubuğunu en sağa çektiğinizde, uçağınız hiçbir şekilde böyle bir split hareketi yapmayacak ve pike boyunca orijinal yönünüzü koruyacaktır.
Düşük irtifada dönüş açılarını sınırla Bu, yere çarpmanızı engellemek için düşük irtifalarda (<50m) yatırma açınızı otomatik olarak sınırlayan özel bir mekanizmayı devreye sokar.
Otomatik flaplar Dönüş yaparken kanatçıkları (flapları) kullanmanız, hızdan küçük bir taviz vererek daha keskin dönüşler yapabilmenizi sağlar. Bu seçenek etkinken, oyun kanatçıkları sizin için otomatik olarak genişletecektir. Hangi seçeneği işaretlediğinizden bağımsız olarak, istediğiniz zaman kanatçıkları manuel olarak genişletmeyi tercih edebilirsiniz.
Şu an konuyu görüntüleyenler (Toplam : 0, Üye: 0, Misafir: 0)
Benzer konular
